VCDS and OBD diagnostic device in the On-Board Diagnostics Shop
Diesel technology, engine technology, vehicle diagnostics, repair & maintenance.

kurzzeitiger Notlauf wegen erhötem Ladedruck

 
New Topic 🔒 Locked 🔗 🖨 Dieselschrauber - Index » On-Board Diagnostics (OBD)
Author Message
DTKTM



Joined: 11/29/2007
Posts: 3
Karma: +0 / -0   Thank you, like it!


Free account, no CAN development support

Post30-11-2007, 12:23    Subject: kurzzeitiger Notlauf wegen erhötem Ladedruck Translating...

[Translating...]

Hallo zusammen möchte euch folgendes Problem näherbringen
A6 2,5l AKN- Motor`Bj. 1997 DPF nachegrüstet

Symptome:
bei Vollast geht Fzg. in Notlauf
Fehlerspeicher:
Saugrohrdrucksensor, Regelgrenze überschritten
Ursache:
0,5 bar zu viel Ladedruck ( 2,5 bar, anstatt 2,0 bar)
geprüft:
> Gestänge Turbolader mit Minivak i.o.
> AGR- Ventil mit Minivak i.o.
>Anschlüße/ Verschlauchung Magnetventile geprüft i.o.
Teile erneuert:
> Saugrohrdrucksensor
> Magnetventil Ladedruck
> Magnetventil Umschaltventil Saugrohrklappe

Nachdem ich die Teile erneuert habe bin ich nun etwas ratlos! Meine letzte Vermutung wäre ob das Bypassventil defekt ist??? Wer kann mir weiter helfen?? danke
Back to top Profile PM
dieselmartin
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber
Avatar-dieselmartin

Joined: 03/13/2003
Posts: 10121
Karma: +29 / -0   Thank you, like it!
Location: in der Werkstatt
2007 Volkswagen Passat
Premium Support

Post30-11-2007, 13:11    Subject: kurzzeitiger Notlauf wegen erhötem Ladedruck Translating...

[Translating...]

Welches Bypassventil ?

Wenn du das Wastegate am Turbo meinst, musst du lange suchen.
Der AKN hat einen VTG-Lader und damit nichts byzupassen.


Aber was heisst:
Quote:
geprüft:
> Gestänge Turbolader mit Minivak i.o.


Hast du das Gestaenge einfach mit 0bar an den Anschlag gedroschen oder auch geprueft, ob es sich schoen gleichmaessig, nicht hakend, bewegen laesst ?

m;
Transparency, Teamwork
... there was another T.

I don't know what the f*ck it was.
Back to top Profile PM Garage
DTKTM



Joined: 11/29/2007
Posts: 3
Karma: +0 / -0   Thank you, like it!


Free account, no CAN development support

Post30-11-2007, 13:35    Subject: kurzzeitiger Notlauf wegen erhötem Ladedruck Translating...

[Translating...]

Also es läßt sichleichtgängig bewegen, habe es auch schon mit dem Schraubendreher getestet. Was für mich noch in Frage kommen würde, wäre vielleicht der DPF das er zurückschlägt. Bevor ich mich auf den Turbo stürze!
Back to top Profile PM
DTKTM



Joined: 11/29/2007
Posts: 3
Karma: +0 / -0   Thank you, like it!


Free account, no CAN development support

Post30-11-2007, 13:37    Subject: kurzzeitiger Notlauf wegen erhötem Ladedruck Translating...

[Translating...]

Ach ja,
um den Fehler wieder loszuwerden, sprich aus dem Notlauf zu kommen muss ich nicht mal Zündung aus und an machen. Einfach einen Gang hochschalten und etwas warten bis er wieder seine volle Leistung hat. Dann kann es sein er funktioniert wieder eine kurze Zeit.
Back to top Profile PM
New Topic 🔒 Locked 🔗 🖨 Dieselschrauber - Index » On-Board Diagnostics (OBD)
Similar articles and topics
Topic Forum
No new posts Golf 4 Fault Code Faults & Documentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
No new posts VTG Issues: Emergency Mode, Intake Manifold Pressure Regu... Troubleshooting & Guides
No new posts Doku Touareg, Transmission in Emergency Mode Faults & Documentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
No new posts A4 TDI Notlauf wegen zu hohem Ladedruck On-Board Diagnostics (OBD)
No new posts AGR-Schlamm wegen zuviel Ladedruck? Diesel Engine Technology
No new posts Ladedruck = 0 - Notlauf? Diesel Engine Technology
No new posts Notlauf bei Logfahrt, Ladedruck zu hoch On-Board Diagnostics (OBD)
Jump to:  
You cannot post new topics in this forum.