Wasserabscheider G5 3C verbessern

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Hi

Die Wasserabscheidung beim Golf 5 und Passat 3C scheint sehr gut zu funktionieren - zumindest sehe ich das an der geringen Verschmutzung des Saugtrichters am Abscheider.

Das Teil hat nur einen Nachteil:
Ohne Fahrtwind saugt es aus dem Motorraum an

Der Kuehler vom G2 hatte fuer so aehnliche Faelle Gummilippen, die vom Ventilator zugesaugt wurden, damit nur Frischluft angesaugt wird.

Was haltet ihr vom Verschliessen des AbscheiderAusgangs mit Gummilippen,
genau da, wo ich mit der Hand reingreife.


m;

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Macht es denn Sinn?

ich mein, meisst wird doch keine Grosse Leistung ohne Fahrtwind benötigt.

Das einzige was mir grad in den Kopf kommt wäre im Hängerbetrieb beim Rangieren.

Sobald man rollt, sollte genug (kühle) Frischluft vorhanden sein um dem Turbo und LLK die arbeit zu erleichtern.
Und mit Staudruck wird ja auch nicht gearbeitet, auch deshlab sehe ich keinen Sinn den Motor durch ne bastelei nen möglichen Wasserschlag zu versetzen.

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Also wenn es da beim Hängerbetrieb Probleme gibt hätte ich mehr Angst, dass die Kupplung gleich hops geht.....naja Ansichtssache.

Um ehrlich zu sein Martin, ich würde da gar nichts dran machen, wenn keine Probleme Erkennbar sind, denn die aufgeschleuderte Wasermenge im Verkehr auf der Autobahn und zusätzlichem Regen ist nicht zu verachten...

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OK

ich lass es, aber ihr habt mich irgendwie missverstanden.

Ich willl den Austritt (da wo meine Hand reingeht) nicht fest verschliessen, sondern Gummiklappen, die im Stand schliessen und dann vom Farhtwind aufgehen.

Alles in allem ists wohl Nachkommastellen-Tuning ... und da hat der Passat wichtigere Baustellen.

m;