Unlausibles Temperatursignal/Anzeige spinnt

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Hallo,

Fahrzeug: Golf IV Cabrio 2.0 Benziner
MKB: AWG

seit einigen Monaten "spinnt" die Wassertemperaturanzeige.
Man fährt, der Motor ist warm und die Anzeige steht auf 90°.
Sporadisch fällt die Anzeige dann während der fahrt entweder ganz auf null, teilweise aber auch auf eine Stellung zwischen null und 90° ab. Wie schnell die Anzeige abfällt, ist auch unterschiedlich, entweder so schnell wie bei "Zündung aus" oder teilweise dauert es auch mehrere Minuten bis sich die Anzeige auf dem niedrigeren Niveau eingependelt hat.

Diese Verhalten tritt wirklich nur sporadisch auf, ist nicht reproduzierbar. Das Fahrverhalten und der Verbrauch werden aber überhaupt nicht beeinflusst, wenn die Wassertemperaturanzeige abfällt.

Kennt jemand diese Verhalten? Ist das Verhalten auf ein defektes Kombiinstrument zurückzuführen? Hab vorhin nach ca. 20 min Fahrt ein Screenshot mit VAG-Com gemacht (siehe Anhang).

Leider fehlt mir eine Labeldatei für den AWG Motor. Der Motor hat neben dem Wassertemp-Fühler auch serienmäßig einen Öltemperaturfühler.
Wenn die angezeigten 45°C vom Wassertemperaturfühler kommen würden, wäre es ja eindeutig dass er defekt wäre. Die 94,5° wären dann denke ich vom Öltemp.fühler. Im Kombiinstrument wurden aber zu diesem Zeitpunkt nur 84° Öltemp. angezeigt. Alles etwas seltsam. Während der Screenshot entstanden ist lief der Motor im Leerlauf, die Wassertemperaturanzeige hat währendessen "gepulst", sie ist immer zwichen 90 und ca. 70°C hin und her gependelt.

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Quote:

Alles etwas seltsam. Während der Screenshot entstanden ist lief der Motor im Leerlauf, die Wassertemperaturanzeige hat währendessen "gepulst", sie ist immer zwichen 90 und ca. 70°C hin und her gependelt.

Da bei VW ein Verschleißteil, würde ich den Temp.- Fühler als erstes erneuern.
Die ca. 45° könnten die Ausauglufttemp. darstellen.

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Hy!

Hab das selbe Problem mit der Temperaturanzeige, aber bei mir ist es nur in der Warmlaufphase. Wenn er erst die 90°C erreicht hat bleibt der Zeiger auch dort. Vorher ist´s ein wildes Auf und Ab .

Ist definitiv der Temperaturgeber/-fühler.
Ist beim Benziner leichter zu finden, als beim Diesel.

MfG

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guck doch mal ob im schalttafeleinsatz ein fehler hinterlegt ist. dort taucht der temp.- fühler meistens auf.
ich denke das es der temp.-fühler ist

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Vielen Dank für eure Antworten.

Ins Kombiinstrument kann ich mich leider nicht einloggen, da das Steurgerät 17 nicht vorhanden ist.

Ich wechsel dann einfach mal nächste Woche den Temp-fühler und schau dann ob´s besser ist.

Grüße

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Leider wird kein Fehler des Fühlers im Speicher abgelegt. So ist es bei mir zumindest gewesen.
Bin ne ganze Zeit mit diesem "Problem" herumgefahren. Bei jedem Werkstattbesuch habe ich auch gleich Fehler auslesen lassen. Immer kam nix (0 Fehlereinträge) heraus.
Mittlerweile habe ich den Fühler gewechselt (kostet ja nicht die Welt) und das "Problem" hat sich erledigt. Zeiger steigt (ohne zwischenzeitliches Pendeln) ganz normal an.

MfG

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So danke euch allen.

Temperaturgeber habe ich gewechselt, jetzt funktioniertt die Anzeige wieder perfekt.

Ach so noch eine kleine Frage: In dem Bild was ich gepostet habe, was sagt der Lambdawert in % aus? (Habe vor und Nachkat-Sonde).

Grüße Daniel