Tausch VP37 altes gegen neues Model möglich?

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Hallo Leute

Ich hab eine Frage bezüglich der VP37(HDK) bei der Verwendung im Passat TDI-1Z Bj 5/94.

Ist es vom elektr. Stellwerk her möglich, den überarbeiteten Nachfolger(BJ2000) meiner VP37, an meiner alten EDC-Steuerung zu betreiben.
Bedingung ist weiter, das natürlich die Einspritzleitungen und Injektoren auch gewechselt werden, passend zu der neuen ESP.
Das neue Model ist jenes, mit dem verstärktem Gehäuse, erkennbar an den zusätzlichen "Rippen" auf dem Grundkörper.
Das System stammt aus einem Passat 1.9TDI AHF mit 5000Km, die Injektoren sind nagelneu.

MFG
Maik B.

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Hallo

_{"hast Du wirklich Injektoren vom Common Rail drin?"}

Nein natürlich nicht, bei einer VK-Motor nennt man es Einspritzdüse, weil diese etwas außerhalb des Brennraums sitz und halt nur (hin-)einspritzt.

Alles was in einem DI mit z.B. 5-Lochdüse sitzt, nennt man Injektor, weil er im Brennraum sitzt und seine Einspritzmenge direkt injiziert (quasi unter die Haut spritzt).
Dabei hat die Namensgebung nur indirekt etwas mit dem CR-System gemein, ist aber dadurch erst bekannt geworden.
Festlegen möchte ich mich hierbei nicht, aber vielleicht kann einer Literatur dazu benennen.
VW nennt die Teile einfach nur Düsenstöcke.

MFG
Maik B.

[Translating...]Auf Wunsch gelöscht

[Translating...]Das wird wohl nicht funktionieren mit der neuen Pumpe, denn
1. hat sie einen ganz anderen Stecker und
2. wird sie ganz anders befestigt und damit auch ganz anders eingestellt.

Im Falle des Steckers könnte man natürlich notfalls ein bißchen basteln, aber bei der Befestigung glaub ich´s nicht.
Grüße Lanz