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Hallo, der Passat eines Kollegen ist ziemlich schlapp. ich habe dann einige Messwertblöcke gescheckt (Siehe Anhang) doch konnte ich nur herausfinden dass bei weniger als 2200 U/min zu wenig Ladedruck anluiegt und somit die Luftmasse zu gering ist. Doch warum?
Die VTG ist gut gangbar (mit Spritze kontrolliert). Der Motor geht so als sei es ein 16V Benziner, unter 2500 U/min, fast nix, dann kommt er etwas und bleibt dann so bis ca 4000U/min wo er sowieso abregelt bzw nicht mehr fahrbar wird. Es fehlt als der typische TDi Effekt. Ich dachte Anfangs es sei der LMM, doch als ich seine Werte von bis zu 950 gesehen habe, denke ich dass er in ordnung ist.
Kann vielleicht jemand etwas aus den logs aussagen was ich nicht erkannt habe?
Vielen Dank