VCDS and OBD diagnostic device in the On-Board Diagnostics Shop
Diesel technology, engine technology, vehicle diagnostics, repair & maintenance.

Fehler 17656 geht nicht weg!

 
New Topic 🔒 Locked 🔗 🖨 Dieselschrauber - Index » Diesel Engine Technology
Author Message
Klausi68
Guest




 


Free account, no CAN development support

Post29-01-2003, 22:00    Subject: Fehler 17656 geht nicht weg! Translating...

[Translating...]Hallo

ich fahre ein Skoda Octavia mit AHF Motor.So um Weihnachten habe bemerkt das der Wagen 'kein Hering mehr vom Teller zieht'.Auf den platten Land mag das noch gehen,aber hier am Oberrhein gibt es schon ein paar Berge mehr.Den Dieselfilter habe ich schon getauscht auch der
LMM ist heute neu gekommen,leider kein Erfolg.Habe mit dem Adapter mehrere Meßfahrten unternommen.Das Ergebniss ist nach dem LMM Tausch:
Messwertblock3 Feldnummer 3 ist 450 -460 mg/h (zu hoch) soll 230..370
Messwertblock3 Feldnummer 4 ist 4,8% soll 40..75
alles im Leerlauf.Bei vollgas sind die Werte:
Messwertblock3 Feldnummer 3 ist 415
Messwertblock3 Feldnummer 4 bleibt bei 4,8% stehen.
Der Wagen hat jetzt 82000 km runter,war schon beim Boschdienst und die sagten mir Einspritzpumpe defekt icon_sad.gif .Reparatur mit Zahnriemenwechsel 1500€ icon_evil.gif Ich hoffe jemand kann mir helfen das die Reparatur nicht so teuer wird.Wenn jemand die Messprotokolle haben möchte,schicke ich dann sofort los.... Ach ja Test Nadelhubgeber(Klopftest) war negativ!!!!

Gruss Klausi


Last edited on 29-01-2003, 22:45, edited 1 time in total.
Back to top
Michael II
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Joined: 04/12/2002
Posts: 1135
Karma: +3 / -0   Thank you, like it!
Location: Stuttgart

Support

Post29-01-2003, 22:33    Subject: Fehler 17656 geht nicht weg! Translating...

[Translating...]

Hallo,

welche Kühlmittel- und Saugrohrtemp. hast Du denn im Leerlauf gemessen?
Ist der Motor zu kalt würde das die hohe Luftmasse erklären.
Um diesen Wert genauer beurteilen zu können, muß man auch die Werte in Block 1 berücksichtigen.

Die Ursachen für den Fehler sind meistens:
Ventil für Einspritzbeginn (N108) defekt
Geber für Nadelhub (G80) defekt
Kraftstoffbehälter leergefahren
Kraftstoffzufuhr nicht i.O.
Kraftstoffmangel
Förderbeginn nicht i.O.

Was kannst Du davon (außer dem G80) ausschließen?
Tschüss

Michael II
Back to top Profile PM
Klausi68
Guest




 


Free account, no CAN development support

Post30-01-2003, 22:42    Subject: Fehler 17656 geht nicht weg!! Translating...

[Translating...]Danke für Deine schnelle Ferndiagnose!!! Werd es mal ausprobieren!!!!
Back to top
New Topic 🔒 Locked 🔗 🖨 Dieselschrauber - Index » Diesel Engine Technology
Similar articles and topics
Topic Forum
This topic is locked, you cannot edit or reply. Fehler 004160 (Pa 3C BMR springt nicht mehr an) Faults & Documentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
No new posts Doku A3 8L, Airbag STG error cannot be cleared Faults & Documentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
No new posts Passat gibt Schläge - ESP Leuchte geht an Faults & Documentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
No new posts Fehler 17656 - Leistungseinbruch On-Board Diagnostics (OBD)
No new posts Fehler 17656 Spritzbeginn-Regelung Passat AVG On-Board Diagnostics (OBD)
No new posts Clutch, sometimes it works, sometimes it doesn't. Transmission, Chassis, Body & Interior
No new posts 1Z fails to start/shuts down during operation (not relay ... Diesel Engine Technology
Jump to:  
You cannot post new topics in this forum.