Auswertung meines Logfils

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Kann mal bitte einer mein Log auswerten?

Habe das Problem, dass nach dem der Motor Warm ist, manchmal ein leichtes Ruckeln nach der Autobahn an Ampeln zu spüren ist. Außerdem ist manchmal die ESP Lampe nach dem Motorstart an. Die Lampe ist ja auch für die PumpeDüse Elemente. Hatte vor einem Jahr schon mal nachdem die ESP Lampe an war eine Fehlermeldung über ein Pumpe Düse Element was defekt sein sollte. Habe dann aber die Kontakte an den Düsen gereinigt (bzw am 038 971 600 Adapter-Leitungssatz Einspritzduese) und nachgebogen danach hatte ich ein wenig Ruhe aber jetzt ist die Lampe manchmal wieder an.


Ich habe heute Morgen eine Logfahrt gemacht (Ich habe 8 und 10 geloggt).

Eigentlich habe ich schon versucht, dass nur noch die wichtigsten Sachen angezeigt werden. Jedoch bekomme ich es dann nicht mehr so hin, dass mir KDataScope meine Werte anzeigen kann.

Also das Ruckeln war heute wieder und zwar kann man sich da sehr gut an der Drehzahl orientieren habe ich gesehen. Ich bin heute morgen ein wenig Stadtverkehr gefahren danach Autobahn nach der Bahn musste ich bis zum ruckeln 3x an Ampeln stehen bleiben (Ampel n=903Upro min) nach der dritten Ampel meine ich zumindest kamen erste Mal die Ruckler.


PS. ich hoffe man kann das so sehn, im Zusammenhang mit der Drehzahl (habe keinen Plan).

Ich kann mir jetzt nur noch vorstellen, dass:
1. der Adapter-Leitungssatz Einspritzdüse defekt ist. (038 971 600 )
2. der LMM defekt ist. (038 906 461 C)
3. das schlimmste ein Pumpe Düse Element defekt oder zu ist

Log files

Fahrzeug: Golf IV Highline
Baujahr: 2001
Motor: 116PS TDI
MKB: AJM

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Habe heute den Adapter-Leitungssatz Einspritzdüse defekt ist. (038 971 600) eingebaut.

Bei meiner Probefahrt hat er das Bocken nicht gehabt (aber ist ja auch nicht immer).



Bin dann mal von +- 30Kmh voll aufs Gas gelatscht und habe dabei gemerkt, dass er auch irgendwie ein noch leichteres ruckeln dabei hat. Es fühlt sich an, als ob ich immer für ein paar Millisekunden vom Gas und wieder drauf gehen würde.



Habe grade nochmal Fehler ausgelesen nichts, keine Fehler unter Motor und auch keine unter ABS/Bremse. (ist es eigentlich normal, dass wenn ich ABS auslese nur die ABS und Handbremsleuchte blinkt? Erst wenn ich wieder die Verbindung beende blinkt die ESP Lampe auch auf! Kann das einer von euch bestätigen?



Als ich kann mir jetzt nur noch vorstellen, dass der shit LMM im Argen ist. Ist (glaube ich noch der erste und ich habe schon 130000km auf der Uhr.)

Wie teuer ist der 038 906 461 C Luftmassenmesser? Um die 100€??? Spricht was gegen einen Austausch LMM von Bosch? 80€ oder?

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Gyros-das-Virus wrote:

ist es eigentlich normal, dass wenn ich ABS auslese nur die ABS und Handbremsleuchte blinkt? Erst wenn ich wieder die Verbindung beende blinkt die ESP Lampe auch auf! Kann das einer von euch bestätigen?

Ist normal. Weil das ABS Steuergerät, VAG-COM als Fehler ansieht.