Motorkontrollleuchte

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Hallo,

ich habe da mal eine Frage.

Also ich habe eine Octavia Kombi Elegance 1,9TDI, BJ 2003, der soweit eigentlich alles an Ausstattung hat.

Aufgrund eines Problems ist mir nun aber aufgefallen, dass die Motorkontrollleuchte nie leuchtet.

Alle anderen Anzeigen gehen bei Zündung ein kurz an.

Nur keine Motorkontrollleuchte.

Das eigentliche Problem stellt sich so dar:
Ab und zu blinkt kurz nach dem Start die Kühlmittelleuchte.
Nach ein paar Metern Zündung aus und wieder an, ist alles wieder gut.
Dies vorzugsweise wenn es etwas kälter ist.
Daraufhin wurde der Temperatursensor dafür schon ausgetauscht
Problem ist aber geblieben. Kühlmittelstand ist auch ok.

Jetzt kam noch sporadisch hinzu, dass der Motor ins Notprogramm gegangen ist.
Dieses bislang drei mal in 2 Monaten, und nicht reproduzierbar.

Als Fehler gab das Motorsteuergerät den fehler 17965 Ladedruckregelung, Regelgrenze überschritten raus.
Jedoch ging halt keine Motrokontrollleuchte an.

Und erst da ist mir aufgefallen, dass sie auch halt nicht beim Zündung einschalten leuchtet.

Habe ich keine Motorkontrollleuchte???
Wie kann ich dies herausfinden.
Oder ist diese sogar defekt?
Kann man das mittels Stellglieddiagnose testen??

Wäre dankbar für Antworten....

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Hi, hatte neulich einen Octavia mit ASV Motor 2003er gehabt, da leuchtete im FIS "Kühlmittelwarnung" auf. Im MSG und im Kombiinstr. waren Fehler hinterlegt.
Was ich damit sagen will, vielleicht hat er keine Motorkontrolleuchte wenn er das Fahrerinformationsystem (FIS) hat. Das mußt du in deiner Betriebsanleitung einmal nachlesen, es würde mich auch brennend interressieren.
Wenn ich mit VCDS bei mir im MSG Grundeinstellung anwähle, beginnt die Checkleuchte zu blinken.

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Shadow1975 wrote:

Hallo, Kann man das mittels Stellglieddiagnose testen??

Stellglieddiagnose KI.Da ist ein Punkt dabei der alle Kontrolleuchten anschaltet.

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Hallo,

danke für die schnellen Antworten.

In der Betriebsanleitung steht, dass die Motorkontrollleuchte ein Zusatzausstattungsmerkmal sei.
So weit, so gut.

Nur kann ich nirgendwo eine Info darüber finden, wie ich heraus bekomme, ob ich diese Zusatzausstattung habe..

Mit der Stellglieddiagnose des KI werde ich das ausprobieren am WE, wenn ich wieder auf der Arbeit bin.
Aber selbst dann weiß ich nicht, ob die Kontrolllleuchte vielleicht auch einfach nur defekt ist, falls ich sie überhaupt habe...

Ach und falls wichtig: Motorcode ist ASV.

Danke und Gruß

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Hi Shadow1975,

Quote:

Aufgrund eines Problems ist mir nun aber aufgefallen, dass die Motorkontrollleuchte nie leuchtet

Was für ein Problem meinst du da? Ladedruckregelung?

Tschüß, Ronny

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Quote:

Was für ein Problem meinst du da? Ladedruckregelung?

Dieses Problem tauchte erst später und bislang nicht reproduzierbar auf.

Der Fehlerspeichereintrag ist nach dem Löschen innerhalb der letzten zwei Wochen auch nicht wieder aufgetaucht.

Aber beim nachlesen in verschiedenen Foren, war halt immer von der Motorleuchte die Rede...

Und genau deswegen machte mich das stutzig..

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Mal ganz abgesehen von der Checkleuchte, die da vielleicht nicht mehr in herkömmlicher Form ist, sondern evtl. als Kühlwassersymbol aufleuchtet. Sind im Kombiinstrument oder Motorsteuergerät noch Fehler? Den Temperaturgeber habt ihr schon getauscht, ja?

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Hallo,

seit dem ich den Wagen vor zwei Wochen mal richtig "getreten" habe auf der Bahn und den Fehlerspeicher gelöscht hatte, sind keine neuen Einträge mehr zu verzeichnen.

Habe gestern Abend noch alle Fehlerspeicher ausgelesen.

Auch die Kühlmittelleuchte (Heissleuchte) leuchtet nicht mehr.

Da ich aber eh nächste Woche noch einige andere Sachen machen lassen muss, so wird das System hier nochmals durchgecheckt.

Aber eine Motorleuchte hat der Wagen tatsächlich nicht.
Im Handbuch wird diese als Sonderausstattung je nach Motorvariante aufgeführt..
Komisch ist es schon...naja...man kann nicht alles haben...lol...

Gruß

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Quote:

Aufgrund eines Problems ist mir nun aber aufgefallen, dass die Motorkontrollleuchte nie leuchtet.

Die Motorkontrollampe leuchet ab Euro FZ

Quote:

Ab und zu blinkt kurz nach dem Start die Kühlmittelleuchte. Nach ein paar Metern Zündung aus und wieder an, ist alles wieder gut. Dies vorzugsweise wenn es etwas kälter ist. Daraufhin wurde der Temperatursensor dafür schon ausgetauscht Problem ist aber geblieben. Kühlmittelstand ist auch ok.

Ist bekanntes Problem,der im Kühlwasserhausgleichbehälter sitzende Sonde ist verschmutzt, isolierend geworden. Mit blanken Metallteil beide Stifte reinigen,falls nicht hilft neuer Ausgleichsbehälter.

Notprogramm: LOG Fahrt machen !

[Translating...]Das gelbe Motorblocksymbol ist die genormte MIL (malfunction indicator lamp), das mir durch Leuchten bei Zündung ein und Verlöschen kurz nach Motorstart die Betriebsbereitschaft der OnBoard Diagnose (OBD) signalisiert.

Deshalb ist die Kontrolle der MIL auch der erste Prüfpunkt der Diesel-OBD-Abgasuntersuchung.

Dein Fahrzeug verfügt somit über keine OBD und zeigt permanente Fehler wie bisher über die blinkende Glühkontrolle an.

Nach Deiner Schilderung hat Dein sporadischer Fehler 'zu hoher Ladedruck' aber keine Chance in den permanenten Speicher übernommen zu werden, weil er dazu in fünf aufeinander folgenen Fahrzyklen auftreten muss.

Folgen auf den sporadischen Fehler hingegen zwanzig Fahrzyklen ohne Auftreten dieses Fehlers. so wird er aus dem flüchtigen Speicher gelöscht und alles beginnt von vorn!

Zum überprüfen und um den Fehler zu provozieren musst Du länger als fünf Sekunden Vollgas fahren, erst dann reduziert das Steuergerät den Ladedruck!

Meist ist der Ladedrucksensor defekt, gibt's auch von Hella oder Bosch(~38 € +Steuer)

Der Hinweis in der Betiebsanleitung auf 'Sonderausstattung' bezieht sich auf Länder mit schärferen Abgasbestimmungen. z.B. USA.

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hardyscheibe wrote:

Meist ist der Ladedrucksensor defekt, gibt's auch von Hella oder Bosch(~38 € +Steuer)

Ersetze "meistens" durch "manchmal",der Rest passt.