Second antenna input, disable

Hello everyone,

I have installed an RDS300 in a Caddy. The RDS 300 has two antenna inputs,
The Caddy, however, only has one antenna. Therefore, there is the error: Antenna 2 Disconnected.

When coding, I didn't see anything that would allow me to disable the second antenna input.
Did I miss something?
If you can't turn it off, then it shouldn't be a problem.

Here's the car scan:

Code:

Monday, December 27, 2010, 10:43:24:29830 VCDS Version: RKS 10.6.3 Data Status: 20101206 Vehicle Type: 1K0 Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 46 52 56 Vehicle Identification Number: WV1ZZZ2KZAX039XXX Kilometer Stand: 13750km 01-Motor -- Status: OK 0000 03-Brakes -- Status: OK 0000 08-Climate/Heating -- Status: OK 0000 09-Deck -- Status: OK 0000 15-Airbag -- Status: OK 0000 16-inch steering wheel -- Status: OK 0000 17-piece instrument -- Status: OK 0000 19-CAN-Gateway -- Status: OK 0000 25-Way Ignition Switch -- Status: OK 0000 42-T¸relektr. Driver -- Status: OK 0000 46-Comfort System -- Status: OK 0000 52-T¸relektr. Passenger. -- Status: OK 0000 56-Radio -- Status: Error 0010 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Motor Label file: None Part Number: SW; 03G 906 016 LF HW: 03G 906 016 DR Part Number: R4 2.0L EDC 0000SG 2977 Revision: 12345678 Seriennummer: VWX7Z0I73NS075 Encoding: 0000071 Operating Number: WSC 35110 377 00160 VCID: 72E053081429 No errors found. Readiness: 0 0 1 1 1 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: Brakes Label file: RKS\1K0-907-379-MK70M.lbl Part Number: SW; 1K0 907 379 AF HW: 1K0 907 379 AF Component: MABS MK70M 0104 Revision: 00H32001 Encoding: 0020801 Operating Number: WSC 35110 377 00160 VCID: 76E86F187841 No errors found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Climate/Heating Label file: 1K0-820-047.lbl Part Number: SW; 2K0 820 047 BM HW; 2K0 820 047 BM Part Number: Climatic PQ35 143 1515 Revision: 00143033 Serial Number: 00000000000000 Operating Number: WSC 00000 000 00000 VCID: 71E25C04112F No errors found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Bus Network Label file: RKS\3C0-937-049-30-M.lbl Part Number: SW; 3C8 937 049 D HW; 3C8 937 049 D Component: Main Bus Switchgear H54 2602 Revision: 00H54000 Serial Number: 01000003297484 Encoding: 00804F030004100057000000000000000009FB075C000120000000000000 Operating Number: WSC 35110 377 08192 VCID: 32609308D4A9 Part Number: 2K1 955 119 C Part Number: Wiper 210809 021 0501 Encoding: 00038805 Plant No.: WSC 35110 No errors found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbag Label file: RKS\6Q0-909-605-VW52.lbl Part Number: SW; 6Q0 909 605 AH HW: 6Q0 909 605 AH Part Number: 2Q AIRBAG VW52 025 2400 Revision: 06025000 Serial Number: 0037TR04WBJ3 Encoding: 0012881 Operating Number: WSC 35110 377 00160 VCID: 7DFA70345D77 No errors found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering Wheel Label file: None Part Number: SW; 1K0 953 549 CT HW: 1K0 953 549 CT Part Number: J0527 053 0111 Encoding: 0000001 Operating Number: WSC 35110 377 08192 VCID: 86089FD888A1 No errors found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Combination Instrument Label file: RKS\1K0-920-xxx-17.lbl Part Number: SW; 2K0 920 844 C HW: 2K0 920 844 C Component: COMBINATION INSTRUMENT VDD 1222 Revision: V0002000 Serial Number: VWX7Z0I73NS075 Encoding: 0016101 Operating Number: WSC 00800 219 194390 VCID: 2B5E8E6CF383 No errors found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN-Gateway Label file: RKS\1K0-907-530.lbl Part Number: SW; 1K0 907 530 AA HW: 1K0 907 951 Part Number: J533 Gateway H07 0081 Revision: H07 01 Serial Number: 240809F1002571 Encoding: 89801F06000202007400 Operating Number: WSC 35110 377 00160 VCID: 66C83F5828E1 No errors found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 25: Ignition Lock        Label file: RKS\1K0-920-xxx-25.lbl Part Number: SW; 2K0 920 844 C HW: 2K0 920 844 C Component: IMMO VDD 1222 Revision: V0002000 Serial Number: VWX7Z0I73NS075 Operating Number: WSC 00000 000 00000 VCID: 2B5E8E6CF383 No errors found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 42: Electrical Door Driver Label file: RKS\1K0-959-701-MIN3.lbl Part Number: SW; 1T0 959 701 T HW; 1T0 959 701 T Part: Door-SG 009 2109 Encoding: 0000048 Operating Number: WSC 35110 377 08192 VCID: 4894D1E04235 No errors found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Comfort System Label file: RKS\1K0-959-433-MIN.clb Part Number: 1K0 959 433 CP Component: KSG 0401 Encoding: 008904087F2D8405484A036000C0 Operating Number: WSC 35110 377 00160 VCID: 800489C0AA85 Component:   Sounder, name:mounted Component:       NGS n.mounted Component:      IRUE n.mounted No errors found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 52: Rear passenger door        Label file: RKS\1K0-959-702-MIN3.lbl Part Number: SW; 1T0 959 702 R HW: 1T0 959 702 R Part: Door-SG 009 2109 Encoding: 0000048 Operating Number: WSC 35110 377 08192 VCID: 4796D2DC4F2B No errors found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Label file: RKS\1K0-035-1xx-56.lbl Part Number: 1K0 035 186 L Part: Radio BVX 010 0022 Encoding: 0020200 Operating number: WSC 01279 785 00200 VCID: 2F669A7CC79B 1 Error found: 00821 - Antenna 2 for Radio (R93) 011 - Interruption Ende --------------------------------------------------------------------

If someone has a different idea, I would be grateful for any information.

Sg Christian

[Translating...]

Hallo,

IMHO kann man die 2. Antenne nicht Abschalten, weil es würde die Antennendiversität ad Absurdum führen.

Dein Radio versucht bei Dir immer die Antenne zu nutzen, be der der Empfang optimal ist. Details siehe:
http://de.wikipedia.org/wiki/Antenna-Diversity

LG, Rainer

[Translating...]

Hallo Rainer,

danke für die schnelle Antwort.
Dann bleibt das jetzt so.

Sg Christian

[Translating...]

Ein Diversity-Tuner ist die Hochtechnoligie des guten alten (analogen) UKW-Empfangs. Aus de Signal beider Antennen errechnet sich der Tuner die Funktionalitaet einer virtuellen Richtantenne und hat so die Moeglichkeit, bei Mehrwegeempfang (Reflexionen) oder Nachbarkanalstoerungen das Optimum rauszuholen.

Diese Technik nicht zu nutzen grenzt schon an Verschwendung! Du solltest daher die Zweitantenne nachruesten, die auch eine Scheibenklebeantenne oder (sofern nicht bereits als Antenne benutzt) die Heckscheibenheizung sein darf. Hierfuer gibt es ganz brauchbare Module, mit denen man sie nutzen kann.

[Translating...]

Ich hatte mir im Golf das Modul von Conrad probehalber verbaut, weil ich dachte, dass ich mit der Heckscheibenheizung als Antenne ggf. nen besseren Empfang hätte.

Ging aber komplett in die Hose...

[Translating...]

Hallo zusammen

@Hutfahrer
Es ist nicht mein Auto, Ich hab auf die Vorteile einer zweiten Antenne hingewiesen. Wenn aber der Besitzer das nicht will, was soll man machen.


Sg Christian

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servusssss wrote:

... was soll man machen.

75 Ohm Widerstand einbauen ....

[Translating...]

Hoi


@Bertil
An das hab ich jetzt gar nicht gedacht, das werd ich machen wenn es keine zweite Antenne gibt.

Sg Christian

[Translating...]Aber Achtung.

Meines Wissen nach liegen an beiden Antenneneingängen eine Spannung für die Phantomspeisung der Antennen an.
Wenn das Radio an den einen Eingang mit dem Widerstand diese nicht abschaltet werden da an die 2Watt verbraten.
Bei einem einzelnen Widerstand kann das auf die dauer doch ganz schön heiß werden.

Ausser das Radio erkennt das und schaltet die Spannung an den Eingang ab.

[Translating...]

Korrekt! Daher nachsehen, ob die Phantomspeisung ggf. abgeschaltet werden kann bzw. bei einem (beinahe) "Kurzschluss" auf der Antennenleitung auch (und nur fuer diesen Ausgang!) abgeschaltet wird.

[Translating...]

powermac wrote:

Aber Achtung. Meines Wissen nach liegen an beiden Antenneneingängen eine Spannung für die Phantomspeisung der Antennen an. ...

Korrekt, wer aber rechnen kann ist klar im Vorteil
Bei 75 Ohm und 12V Spannung sind das 160mA. Erst bei etwa 250mA gehts erst als Kurzschluss durch (zumindest haben wir immer auf 250mA getestet).

Die Phantomspeisung lässt sich aber nur durch abkneifen einer Diode abschalten.

Selbst ein 150 oder 200 Ohm Widerstand sollte gehen.