Fuel pump adjustment with measuring gauge

Hello,

I just looked at the repair manual (for the AFN), but the measuring scale setting, as with mechanical TD units, is apparently no longer provided. It can only be done with a diagnostic tool.
What if, instead, you're standing in the desert and your laptop malfunctions? Can the ESP still be set with a measuring device, does the old measuring device adapter fit the TDI ESP, and are there any setting values?

Hello
Wolfgang

[Translating...]

Hi Wolfgang,

bei meinem 1Z hat der Bosch-Dienst die Pumpe erst mit der Messuhr eingestellt und dann mit dem Diagnosegerät kontrolliert. Ich denke die gute alte Messuhr hat noch nicht ausgedient.
Genaueres kann ich dir aber nicht sagen.

[Translating...]@wolfgang

ich kann bertils erfahrungen bezüglich 1z nur bestätigen. als ich der suche nach einem meßuhradapter war, erzählte mir ein bosch-meister, daß sie die grundeinstellung nur mit der meßuhr machen.
aber: wie hier in haehnleins megakaltstartthread nachzulesen ist, ist die meßuhrmethode nicht das optimum. ist nur eine absolute grobjustierung, die vielleicht in 90% der fälle funktioniert. aber die exakte einstellung geht meiner meinung nach, nur dynamisch !

[Translating...]

Hallo,

laut VAG Vorgaben sollte zuerst mit der Meßuhr eine Grobeinstellung vorgenommen werden. Danach bei laufendem Motor die dynamische Feinjustierung mittels Diagnosesystem.

[Translating...]Hi,
Sollwert für die mechanische Einstellung ist 0,7mm +- 0,02mm.

Gruss Rudi

[Translating...]

Ohne ein einfaches Multimeter sollte man nicht in die Wüste fahren. Damit läßt sich, wie im Fachartikel beschrieben, das Tastverhältnis der Spritzverstellung hinreichend genau einstellen.

[Translating...]Hallo allerseits,

danke für die vielen Hinweise. Ich müßte mir noch einen Adapter besorgen. Zur Sicherheit aber nochmal: der alte Matra 2066 Adapter, wie er für die mechanischen ESP verwendet wurde, paßt beim AFN?

Servus
Wolfgang
syncro16 AFN

Wolfgang, syncro16 wrote:

Can the ESP still be set with a measuring device, does the old measuring device adapter fit the TDI ESP, and are there any setting values?

Hi Wolfgang,

I set the pump speed to a specific value using the measuring instrument, but the values were completely wrong (compared to the measurement with VAG-COM)... Try searching for "White smoke" in the search function; there's a huge thread of mine about it I still don't understand why the values differ so much

Best regards,
Christian

[Translating...]

joergs wrote:

aber: wie hier in haehnleins megakaltstartthread nachzulesen ist, ist die meßuhrmethode nicht das optimum. ist nur eine absolute grobjustierung, die vielleicht in 90% der fälle funktioniert. aber die exakte einstellung geht meiner meinung nach, nur dynamisch !

...ach hi Jörg,

hab Dich übersehen