Leistungsverlust bei TDI-PD AUY / passender LMM von DC?

[Translating...]Hallo,
bei meinem Alhambra TDI PD 115PS AUY Bj. 2001 55.000 km ungetuned, habe ich einen Leistungsverlust festgestellt.
Beschleunigung 3. Gang verläuft folgendermaßen:
1000-1500 lahm, wie vorher auch denke ich
1500-1850 eher verhalten aber man spürt den Turboeinsatz - allerdings gefühlsmäßig etwas schlapper als vor dem Leistungsverlust
1850-2200 guter Durchzug - dann wahrscheinlich Wegnahme von Einspritzmenge nur noch mäßige Beschleunigung bis 3500 danach fast gar keine Beschleunigung mehr
Endgeschwindigkeit nach ca. 1.5 km - geschaltet bei jeweils 3500 U/min nur noch 145km/h (vorher ca. 180)
Meine Vermutung bisher Druckdose defekt oder Schlauch ab oder Magnetschalter kaputt - aber funktioniert alles - also wahrscheinlich LMM.
Leider habe ich noch keinen Adapter um VAG-Com zu nutzen - habe Notebook nur mit USB
Weil man defekten LMM leider nur vermuten kann, wollte ich mal den doch erschwinglichen von DC probieren (brauchen tut man einen Neuen offenbar sowieso irgendwann)
Hat jemand eventuell noch eine andere Vermutung welcher Fehler vorliegen könnte?
Welchen LMM von DC kann ich für den AUY benutzen?
Vielen Dank!
Grüße,
Happy-Phantom

[Translating...]ein Nachtrag,
kann es an Schlamm im Ansaugkrümmer liegen - verursacht durch AGR (die ich inzwischen stillgelegt habe)? Das Auto ist erst 55.000 km alt - allerdings habe ich eine Weile Biodiesel getankt (ca. 10x).

Happy-Phantom

[Translating...]Hallo,

schau mal hier.

http://www.passatplus.de/download/LMM.htm

Habe die Liste per Zufall gefunden, vielleicht hilfts :-

Bitte über Ergebnis berichten

Grüße

Faxe

[Translating...]Die Liste ist super - Vielen Dank!

werde gleich morgen die LMM-Nummer checken - jetzt regnets gerade

Bis dann,
Happy-Phantom

[Translating...]So, mein LMM hat die Nummer: F00C 2G2 056. Nach der Liste gibts einen passenden LMM von DC für meine Karre.
Wenn ich das ausgetestet habe, gebe ich einen Erfahrungsbericht

Noch eine andere Frage, wenn wie oben beschrieben, bei 145 kmh schluss ist und das Auto nach 3500 U/min bzw. 3000 in den höheren Gängen nicht mehr wirklich beschleunigt - kann das Luftmangel sein, zB. (wie ich schon fragte) durch verschlammte Ansaugwege? Oder ist das auch symptomatisch für defekten LMM?
Bevor ich jetzt den Krümmer ausbaue um nachzusehen, wollte ich erstmal abchecken ob die Symptome überhaupt auf Verschlammung hinweisen. Übrigens, Rußen tut er nicht.

Grüße,
Happy-Phantom

[Translating...]Hallo,
endlich habe ich's geschafft und einen LMM von DC eingebaut (DC-Nr.: A 611 094 00 4

Erfahrungsbericht unter dem Thema:
'LMM von DC: Problemlöser in allen Lebenslagen?'

Auf jeden Fall geht die Karre wieder ab wie Schmidt's Katze

Ciao,
Happy-Phantom