Knackgeräusche bei Lastwechsel A48E 1,9 TDI

[Translating...]Moin,
zum Auto:

Audi A4 8E Avant,96kw TDI
Bj, 10/2001
5 Gang
45tkm

Folgendes Problem:
Fährt man im dritten und geht mit Motorbremse in den zweiten Gang so gibt das Auto ein ziemlich lautes Knack-Knack Geräusch von sich.Es klingt sehr dumpf,aber brutal.
Aber auch wenn man den Rückwärtsgang benutzt,und die Kupplung kommen läßt,gibt es dieses Geräusch,aber leiser da die Belastungen ja auch geringer sind.

Meiner Meinung sind es die/ein Motor/Getriebe-lager.
Oder doch etwas anderes?
Wer kennt dieses Problem?
Was kostet ein Lager?
Kulanz?
Sobald Audi die Motorhaube öffnet,wollen die Geld,normal?
Danke Euch
Wurstblinker

[Translating...]Es ist das Getriebelager! Total ausgeschlagen.
Wenn wir pech haben,ist auch das/die Motorlager hinüber,und dafür muß die Stoßstange in Servicestellung gebracht werden.

Ist es kompliziert die Stoßstange in Servicestellung zu bringen?

Danke und
Gruß

[Translating...]

Kann jemand abschätzen was der Austausch in ungefähr kostet?

[Translating...]Fahr morgen zu einem Freund in die Werkstatt,dann wechseln wir erstmal das Getriebelager.
Da Ding kostet 60€.
Dann werden wir ja sehen obs weg ist!

[Translating...]

Vielleicht kannst du danach kurz erklären wie aufwendig der Tausch war und was man dabei beachten muss, ok?

[Translating...]Jo,geht klar.
Hast Du denn auch das Problem?Wieveil km runter?

[Translating...]

Ich weiss nicht genau woher mein Klackgeräusch beim Lastwechsel kommt. Als erstes werd ich wohl die Achsmuttern tauschen, da diese auch ein solches Geräusch verursachen können:

http://www.billigerdrucken.de/fabiaclub/forum/thread.php?threadid=10410&page=2&sid=0d871db58bb6f74054c9d7d007941ac7

[Translating...]So,
hat alles geklappt!
Der Wechsel dauerte eine halbe Stunde.Wir hatten den Wagen auf der Bühne,und um das Lager raus zu bekommen,haben wir das Getriebe auf dem Boden abgestützt und den Wagen ein Stück abgelassen.Dadurch war das Lager frei,und man konnte es entnehmen.

Die Geräusche sind jedenfalls weg,und das alte Lager wirklich am Ende.Wie das nach 45tkm sein kann,bleibt mir allerdings ein Rätsel.Made in Germany ist für mich was anderes!

Gruß
Wurstblinker

[Translating...]

Also kein übermäßig großer Aufwand? Hast du das Originallager genommen oder ein Zuliefererteil?

[Translating...]Der Aufwand ist ein Witz.
Haben ein Originalteil genommen,im Zubehör gab es nichts.Aber ich denke 60€ kann man noch verkraften!
Gruß

[Translating...]

Wie genau habt ihr geprüft, ob es am Lager lag bzw. selbiges ausgeschlagen ist? Nur durch Ausbau möglich?