Temperaturfühlerprobleme

[Translating...]Hallo
Hat von Euch vielleicht jemand Ahnung bzgl der Temperaturmessung?
(mein Prob stammt von einem 1F-Motor-Cordoba von 99, sollte aber ähnlich bei allen sein
Effekt ist folgender:
- Übertemperaturlampe leuchtet sporadisch
- Temperaturanzeige konstant 90°
- Bei Diagnose - Funktionskontrolle Übertemperatur leuchtet nichts
- Motortemperatur-Diagnoseanzeige springt zwischen 45°C und 90°C
(Bei der Diagnose war die Übertemp-LED ruhig, das Instrument wie festgenagelt bei 90°C (ausser beim analoganzeigentest))

Fragen nun: Ist nur der Temp-Fühler vom Steuergerät kaputt (Wackelkontakt) oder auch die Signalgenerierung Übertemperatur im Armaturenbrett?
Wie wird das Diagnosesignal Übertemp-Test generiert?
Wie wird das Signal Übertemp im Betrieb generiert: lokal in der Anzeige auf Basis des Thermometersignals oder vom Motorsteuergerät?

BB Stefan

[Translating...]gute frage, unser 1F-ibiza hat noch analoges cockpit.

allerdings hat der auch nen defekten temperatursensor, hier ist der fühler fürs kombiinstrument zusammengefault (zeigt nur noch saukalt an). nachdem der sensor fürs motorsteuergerät aber i.O. ist mach ich da nix dran. wär zwar nicht teuer, aber ich bin halt faul und die maschine ist versifft....

nimm dir halt mal ein 2k-Ohm poti und dreh es langsam durch und schau dir im tester die gemeldeten temperaturen an.

den stellgliedtest 'übertemperatur' hab ich schon mehrfach erfolglos bei einigen fahrzeugen ausprobiert.... scheint ein firmwarebug zu sein. per hand (poti) ausgelöst geht die warnung einwandfrei...

CU Gremlin

[Translating...]Hallo,

die Lampe blinkt doch auch wenn Kühlmittelstand zu gering, oder ? So wars zumindest bei meinem 2l Benziner Cordoba.

Der Geber versifft manchmal, einfach den Geber aus Kühlmittelbehälter ausbauen und mit Wasser und Pril reinigen.

[Translating...]Hmm, wenn die Lampe auch Kühlmittelstand anzeigt, weiss ich was los war (sehr assoziatives Lämpchen ...
der Knabe wirft nämlich Kühlwasser aus bis auf 2cm über Behälterunterkante und hält dann Pegel...
(kein Leck nach innen oder aussen erkennbar, also denk ich nix kritisches)

werd ich mal Prüfen, Danke erstmal!

Stefan