genaue Unterschiede Dieseltemp-geber PD 85 KW / 96 KW?

[Translating...]Ich habe gerade ne 3:5 Mischung in unserem ATJ (auch der 115 PS PD, allerdings mit 310 nm) drin. Bisher keine Probleme und schon knappe 500 km damit gefahren.

Gruß WarLord

[Translating...]auch wenns ot. ist:

awx also 96 kw. ca. 7000km 50:50 und letzte woche bei den heißen temp. ca. 75% pöl. kein eintrag ins möl feststellbar. und der afn im winter a4 hat seine feuertaufen mit 100% pöl ( allerdings mit umbau ) auch hinter sich !

[Translating...]

ttns4 wrote:

Kann es sein, daß der Dieseltemeraturgeber vom 96 KW eine andere Nummer hat und "mehr Einspritzmenge" zulässt? => will sagen kann es sein daß neuere AJM dadurch kostengünstig ...gedrosselt werden?

Ich vermute, daß alle PDs den gleichen Dieselgeber haben (038 906 081 B = NTC-Fühler im Gehäuse mit Schlauchstutzen).

Eine werksmäßige Drosselung durch ein Geberfake wäre IMO doch noch etwas unter der Würde der Entwickler:
Da praktisch jeder Motor seine eigene Software hat, dürfte eine Drosselung wohl am ehesten (und einfachsten) über das Drehmokennfeld zu realisieren sein.