Torque measurement (TDIs) with KPower Tool

Hello everyone!

With every car I have chipped, I always get the expected torque measurement with the KPower tool. There is always a difference of 30-40 Nm compared to calculations and dynamometer measurements.

I am using a beta version of this. My test track is only long enough for testing in 3rd gear. Measure the weight of the trailer on the digital truck Vage.
From 1300 RPM full throttle until the regulator is activated. Engage the clutch and roll out to approximately 85 km/h.

Yesterday, I had a Passat TDI 74KW engine MKB AVB. Without a chip, KPower stated 111 PS and 247 NM.
Customer only wanted 130 hp and 300 Nm.
After Chip, KPower stated 129.8 hp but only 256 Nm. However, 55mg/h is released from 1900 rpm. According to my calculations, the series 46 mg/H should produce around 290 Nm.

What could it be?

[Translating...]

Hi Kim,

welche Version von KPower verwendest Du?
Prinzipiell ist es günstiger, die Messung im größmöglichen Gang zu machen, solange es die Teststrecke erlaubt.
Grund: alleine das Einregeln des Ladedrucks beim TDI kann 1-2s dauern, währenddessen man im 3.Gang bereits das eigentliche Drehmomentmaximum durcheilt hat und dann natürlich nie das 'echte' maximale Drehmoment angelegen hat.
Die aktuelle Version 3.0.5 behebt einige Bugs und die geloggten Werte werden 'intelligenter' ausgewertet (betrifft u.a. das maximale Drehmoment).

Grüße, Rainer

[Translating...]Grüss Rainer

Muss mal schauen velcher version das ist. Mache ich heute nachmittag. Aller fall eine Beta die ich zeit lange von deiner shop frei runterladet hat.

Das mit den gang und teststrecke verstehe ich. Probiere mich eine bessere zu finden.

[Translating...]Hi Rainer !

Die version lautet V3.02 Beta !

KimR

[Translating...]

Lade das Log bzw. die .kpm Datei mal damit:
http://shop.dieselschrauber.de/kpower-3-0-9---mobiler-leistungspruefstand-mit-vcds-p-53.php

Grüße, Rainer

[Translating...]Hi !
Damit wird beide werten höher. Leistung und Nm.
Leistung ein bisschen und drehmoment viel mehr. Mein log von serie daten sagt jezt 288NM ?
und nach chip mit 55 mg/h 296Nm.

Allso immer noch nur ein kleine unterscheid zwischen serie und chip.

Kann ich was im chip vergessen haben ? Aktuelle menge und LD Laut VAG-COM :
Ab 1800 U/min 55mg/h (MB 001) und 2150 Mbar (MB 011)

Probiere vieleicht mal das auto am prüfstand.

Grüss