Jetzt hat die Meisterleistung deutschen Automobilbaus 150000 km runter
keine Garantie mehr und mir wird immer mulmiger dabei.
1. AKN aus 99 sind betroffen von eingelaufenen NW,
habs nachschauen verpasst bei Wechsel Deckeldichtung
2. ratterndes Geräusch aus Richtung Sicherungsträger bei 1700...2000U/min
Pilotventil AGR oder VTG, oder? muss mal suchen hier.
3. Unterhalt (Versicherung+Steuer) und vor allem Wertverlusst sehr (zu) hoch.
4. Wenn ich das Fahrzeug wechsel, bekomme ich nur bei meinem freundlichen
einen vernünftigen Preis, ich bin also an VAG gebunden. Welche TDI Maschine
ist denn robuster ? ASZ? neuere V6?...? (Nur Gebrauchwagen interessant)
5. Welcher Benziner ist zu empfehlen (evtl. Alternative LPG) 2,0/115PS? 2,4/170PS??
6. Welches VAG Fahrzeug ist bisher durch Wartungsarmut aufgefallen?
7. Wer sucht einen Top-Gepflegten und super gewarteten A6 Avant.....
Neee, isn Scherz, die Audi-Bank will noch 15500,- von mir
und 8. Frohes Fest und ruhige Feiertage!
Hi,
1. sind nur sehr wenige betroffen
2. keine Ahnung
3. Audi war noch nie günstig
4. neue V6-TDI machen 'fast' keine Probleme mehr
5. nur für Wenigfahrer interessant
6. A3 (8P); A6 (Facelift); A8
7. nöö, hab ein Neues
8. wünsch ich dir auch.
Mfg, Christian