Anleitung: Wie frisiere ich kostenlos meinen Tacho im G3?

[Translating...]Lösug: Mehr als 299.999 km fahren!

Heute morgen war ich ganz erstaunt. Mein Golf hat genullt! Statt 300.000 km steht dort eine 0 (bzw. mittlerweile 78 km). Ich hätte schon gedacht, dass VW weiter als bis 299.999 zählen kann

Schade eigentlich, ich dachte bisher, dass es eine sehr gute Diebstahlsicherung ist, wenn auf dem Tacho so viel draufsteht. Nun habe ich einen begehrten Neuwagen! Wer (Käufer, wenn es dafür noch jemanden gibt) soll mir eigentlich jemals glauben, dass der Tacho serienmäßig nullt?

Tja, Sachen passieren!

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Musst nur noch die Signatur ändern

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Varianti wrote:

... dass VW weiter als bis 299.999 zählen kann ....

Da VW eine Autolebensdauer mit 150tkm angibt hast du diesen Wert hur um einen unwesentlichen Faktor überschritten ...

[Translating...]und da kamen dann keine tröden, luftballons und konfetti?

[Translating...]Das erinnert mich an einem Bericht der auto, motor & sport (glaube ich) über einen Schweizer mit einem 5er BMW. Dieser war unterwegs kurz vor dem Tachostand 300.000 und wollte diesen mit dem Fotoapparat festhalten. Er macht jedoch die gleiche Erfahrung, wie Du.
Nach Aussage von BMW wurden die Tachos damals auf eine max. Lebensdauer von knapp 300.000 KM programmiert.
Mein Nachbar erlebte mit einem ebensolchen 5er das gleiche. Allerdings verkaufte ihm sein Händler ´nen komplett neuen Tacho, da er angeblich diagnostizierte, daß dieser Defekt sei.
Von VW hatte ich von diesem 'Symtom' allerdings noch nicht gehört.

Gruß D., der mit seinem Golf die 300.000 wohl nicht mehr erreichen wird, da er sich mit Verkaufsabsichten herumschlägt.

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Ach dann fahr noch ein wenig und poste mal ob der Trick sich wiederholen lässt!
Verkauf den Tacho als neu bei EBÄH und besor dir doch für einen Euro einen zum wiederholten Nullen!!!!!!

Volle Anerkennung für die Leistung.

Volle Anerkennung für die Leistung.

Oder Mitleid für den Geiz!
Aber hatte vor Kurzem eine neue A-Klasse fürs Wochenende und war erschrocken, was man so fü 20800 EUR geboten bekommt. Da lasse ich es doch ab und zu mal knarzen und fahre weiter meinen Golf. Ich hatte auch mal ein Angebot für ein 100 PS Diesel Meriva für 18.000 EUR. Nach dem ich aber gesehen habe was ein vergleichbarer Astra nach 3 Jahren und 100 TKM noch Wert ist (ca. 7000 EUR), habe ich ebenso beschlossen dieses nicht zu machen.

Der Golf hat mich noch nie unterwegs in Stich gelassen. Das ist aber auch auf intensive vorbeugende Wartung und Reparaturen zurückzuführen (und da waren schon einige ärgerliche Sachen gewesen)

Meine gesamten Autokosten betragen 12,1 Ct/km bei 35.000 km/Jahr und 30% Versicherung. Wer mir einen Kombi nennen kann, mit dem ich billiger fahre: immer her damit.

Ansonsten peile ich jetzt die 100.000 km an!

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Varianti wrote:

..... Wer mir einen Kombi nennen kann, mit dem ich billiger fahre: immer her damit. ....

Da kann ich dir nur Zustimmen.
Im Nachhinein hätte ich die ESP bei meinem 1Z wechseln sollen ...
... trotzdem bin ich mit dem 4er zufrieden! ... Ber ein kleion wenig Wehmuht steckt doch drin.

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Also Varianti,

da stimme ich voll zu, bleib dem Auto treu und mach für uns Forschungsstudien was der abkann.
Ich glaube auch das man an einem alten Auto an dem man sich sehr gut auskennt immer noch einen sehr guten Gegenwert fährt. Hat ja nichts mit Geiz zu tun. Ich will nicht wiisen was ich an meinem Golf verliere. Da war zwar noch nicht defekt und absolut keine Probleme gehabt, allerdings zahle ich auch einen hochen Preis dafür.

Matthias

und da kamen dann keine tröden, luftballons und konfetti?

ne, da blinkt dann:

STOP
Fahrzeug überaltert
Werkstatt aufsuchen

und nach 3 tagen wird die firmware in alle steuergeräten gelöscht



CU Gremlin

[Translating...]und ich hab gedacht, das auto telefoniert nach hause und die lösen dann das spekatkel aus........

wieder ne heile welt vorstellung im eimer

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Hi,

neue VAG-Tachos kann man unter 100 km ja auf jeden beliebigen Wert stellen, nicht wahr?

Waere doch mal interessant gewesen, ob das zwischen 300000 und 300100 auch klappt - oder ob es da sogar moeglich ist, einen Wert ueber 300 tkm einzugeben.

Viele Gruesse,

Jan

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Um welchen Tacho handelte es sich denn? Motometer oder VDO? Mit/Ohne MFA?

Wenn das bei Motometer ohne MFA war, dann bin ich in zwei Jahren dran.

@Jan6k:
Die Tachos in G3&Co hängen nicht an der Diagnose. Somit ist auch unter 100km nichts mit VAG-COM zu machen.

Also Varianti,

da stimme ich voll zu, bleib dem Auto treu und mach für uns Forschungsstudien was der abkann.
Ich glaube auch das man an einem alten Auto an dem man sich sehr gut auskennt immer noch einen sehr guten Gegenwert fährt.
Matthias

Eben. Da 'steckt man eben drin' wie man so schön sagt. Ich weiss, was an meinem Auto nicht 100% ist und kann einschätzten, ob dies für die Zuverlässigkeit eine Rolle spielt oder nicht. Es hat alles sein Pro und Kontra. Und wenn ich ehrlich bin, würde ich auch lieber einen schönen neuen Bora Variant haben. aber man muss halt Prioritäten setzen im Leben, wenn das Geld nicht üppig ist.

@ Guste:
Es ist ein VDO Tacho mit MFA. Man kann es manipulieren. Mit einer Software aus dem Esel. Ich hatte es mal vor, aber ich hatte dann keine Idee wie ich die 3 Lötpunkte die ca. 25 mm tief in der Rückverkleidung des Tachos sitzen gleichzeitig kontaktieren konnte. Da habe ich es dann sein gelassen.

[Translating...]Damit Du weißt was Deiner momentan wert ist :
Man hat mir aktuell als Inzahlungnahmepreis für meinen Golf 1.400 EUR geboten (sehr gepflegt, 1. Hand, unfallfrei).
Da kann ich ihn ja fast verschenken. Dafür fährt er mir noch viel zu gut.

[Translating...]

http://www.motorbazar.at/?SEID=&isover18=&MEID=6&action=catsearch&CAID=39&MCAID=&step=1&searchtype=4

hier suche mal nach Golf-Kombi!
um 1400 ist da keiner zu bekommen. Aber hier in .at ist das Autofahren zwar beim Diesel günstiger,aber dafür die Hardware.....

lg robert