VCDS e apparecchiature diagnostiche OBD nel negozio di diagnosi di bordo
Tecnica diesel, tecnica motori, diagnosi auto, riparazione e manutenzione.

... ein Hallo vom Chiemsee (Weblog Shenken)

 
Dieselschrauber - Indice
Visualizzazione profilo: Shenken
Avatar Tutto su Shenken


Iscritto il:  08/04/2012
Messaggi totali:  1
[0,00% di tutti i messaggi / 0,00 messaggi al giorno]
Mostra tutti i messaggi di Shenken
Località:  Dieselschrauber
Sito Web: 
Professione:   
Interessi:   
Karma:  +0 / -0 (Valuta i messaggi dell'utente!)
Punti quiz:  0
Pacchetto supporto:  Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN
Contatto Shenken
Indirizzo email:   
Messaggio Privato:  MP
Weblog - Shenken
Messaggio08-04-2012, 11:43    Oggetto: ... ein Hallo vom Chiemsee Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Hallo,

wollte mich kurz vorstellen...

... Mein Name ist Stefan, komme aus Übersee am Chiemsee und fahre Hobbymäßig Rally´s wie die Dresden Breslau und die Baja in Deutschland.

... da ich fast 10 Jahre bei VW gearbeitet habe, wurde natürlich in meinem Suzuki Samurai ein Golf TD Motor verbaut. Da ich mit dem SB Motor gute Erfahrungen gemacht habe ( er läuft unter wasser, im Schlamm ) würde ich mir gerne einen stärkeren Motor verbauen...

Jetzt bin ich am überlegen bzw. schon am planen mir einen MTDI zu bauen, mit nem AFN Block, AAZ Ansaugbrücke, SB Turbolader.... er sollte ca. 140 PS haben und sehr früh ansprechen...

Ich erhoffe mir hier gute Tipps und ein bisschen Hilfe.


Ultima modifica il 08-04-2012, 11:47, modificato 2 volte in totale.
Torna su
Profilo MP  
Messaggio12-04-2012, 20:28    Oggetto: ... ein Hallo vom Chiemsee Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Willkommen !
Ha, abgefahren Dt. Motor im Japse icon_lol.gif
Hat Du den Flansch zum Getriebe passend gebraten/gefräst oder passt es gar Plug and Play ?

1Z/AFN mit Mechanischer ESP geht, Laufkultur ist recht Rau/Dröhnend damit falls es ned Stört .
140 PS halte ich für zu viel, vermutlich Qualmt es wie die Sau, und Löcher in den Kolben sind vorprogrammiert icon_confused.gif denn M-TDI ist net einfach Rauchfrei abzustimmen .

Empfehlenswert ist ganzen Kabelbaum samt MSTG mit zu Transplantieren !
NA,Gehörlose wie ich können auch Schrauben! Ihr HÖRT ich FÜHLE! T3 TD EX-JX Jetzt 1Z mit 122PS und Renaultgetriebe Golf II TD Bj 84 512Tkm Passi 35I 1Z 468Tkm--> Seat Toledo AHF-- Toledo ARL 477Tkm mit Spritspartuning icon_wink.gif 99er T4 Syncro-Cross 100800km grad eingefahren
Torna su
Profilo MP Email Garage  
🔒 Bloccato 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Blog della Community, Siti Personali
Vai a:  
Non puoi scrivere nuovi argomenti in questo forum.