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Zahnriemenwechselbedingungen: km vs Jahre | Messaggi 32+

 
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Messaggio08-02-2008, 23:30    Oggetto: Cita

Interessante, nei modelli T4 con motori a 5 cilindri, sia a benzina che diesel, che vengono utilizzati spesso per brevi tragitti e in città, la pompa dell'acqua tende a rompersi, causando un malfunzionamento della cinghia di distribuzione, e le conseguenze, potete immaginarle icon_evil.gif.
Sulle lunghe distanze, sia che si viaggi sempre a pieno regime o in modo normale, queste icon_smile.gif durano tranquillamente fino agli intervalli di manutenzione! icon_razz.gif Un mio conoscente guida un T4 ACV con 880.000 km e sostituisce la cinghia di distribuzione con la pompa dell'acqua ogni 150.000 km! icon_evil.gif Profilo di guida: quasi esclusivamente autostrada, di notte, principalmente a 140 km/h.
Un servizio di trasporto per disabili con 22 veicoli T4, tutti prodotti da ACV, opera principalmente nel traffico urbano, con molte partenze. In passato, pochi di questi veicoli superavano i 90.000 km a causa della cinghia di distribuzione }; l'intervallo di sostituzione è stato ridotto a 75.000 km, e da allora tutti superano facilmente questa distanza! Per questo, la mia opinione è: percorso breve, massimo 75.000 km; percorso lungo, 120.000 km; in condizioni miste, 90.000 km.

Spesso, i motori a iniezione diretta riescono a percorrere più di 500.000 km senza la necessità di sostituire la catena di distribuzione. Alcuni addirittura superano il milione di chilometri! Più comunemente, si verificano guasti alle pompe del carburante o agli iniettori.
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Messaggio08-02-2008, 23:34    Oggetto: Cita

Aha.

Quindi, lei è più dell'opinione che siano gli avviamenti (a freddo) a danneggiare maggiormente il sistema di raffreddamento o la pompa dell'acqua, piuttosto che gli anni con poca percorrenza?
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Messaggio09-02-2008, 0:08    Oggetto: Cita

Sì, è più frequente che il regime di minimo fluttui maggiormente, e questo sollecita maggiormente i cuscinetti della pompa dell'acqua e il tenditore, rispetto a regimi di giri più elevati. Lo stesso vale al momento della partenza! Guarda, senza la copertura della cinghia di distribuzione, il tenditore mentre il motore è in funzione, e osserva cosa succede a regime minimo e a 3000 giri/min.
Dovrebbe essere chiaro a te perché icon_lol.gif
Con un utilizzo molto limitato, sostituirei la cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua al massimo dopo 10 anni, oppure prima se previsto dalle specifiche del produttore!
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Messaggio09-02-2008, 0:10    Oggetto: Cita

Ok, vedremo, quando dovrò sostituire la cinghia di distribuzione icon_wink.gif sulla mia AXC in primavera.
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