Cinghia di distribuzione: sostituzione a 60.000 km?

Ciao!
Ho controllato personalmente e la cinghia presenta delle micro-screature sul retro. I denti sono a posto. Il motore è un AVF (130 CV TDI PD montato sul Passat 3BG).
Il mio meccanico ha negoziato una riduzione del 50% sul costo della sostituzione. Tuttavia, questa riduzione si applica solo alle cinghie e al tenditore. Non si applica alla pompa dell'acqua. Dovrei pagare l'intero costo della pompa dell'acqua (oltre 110 euro). Cosa ne pensate? Dovrei far sostituire anche la pompa dell'acqua?

Riguardo alla sostituzione, ho parlato con un meccanico esperto a proposito della regolazione imprecisa del mozzo posteriore (tema Ulf). Tuttavia, mi ha detto che con i mozzi PD (probabilmente si riferisce a un tipo specifico di mozzo) non c'è altra soluzione e che, in teoria, non si può sbagliare o montare in modo errato usando l'apposito strumento di regolazione. Cosa è vero? Cosa ne pensate? Oppure, il corretto funzionamento del mozzo PD dipende davvero dalle capacità del meccanico, e quindi può funzionare perfettamente o meno? Quali consigli (soprattutto riguardo a...) si possono dare al meccanico, se ce ne sono?

Grazie per la vostra partecipazione.

Saluti.

Mmm, la WaPu costa 43€ in cambio dell'AVF dell'A4, non è necessario acquistarne una nuova che costa 110€.

Ciao!

Forse il prezzo include tutto: pompa, manodopera e liquido refrigerante (2 litri). Naturalmente, solo la pompa (anche se nuova) costerà meno.
Ma in generale... Cosa ne pensate? 60.000 km (3 anni). Dovrei far sostituire la cinghia di distribuzione per sicurezza, per evitare di superare il limite di chilometraggio previsto, oppure i 60.000 km sono davvero un valore trascurabile per la cinghia di distribuzione?

Eseguire la sostituzione della cinghia è un'operazione relativamente semplice, ma richiede attenzione e precisione. È possibile procedere da soli, ma è fondamentale avere le competenze e gli strumenti adeguati. In caso di dubbi, è sempre consigliabile rivolgersi a un professionista.
'Installazione meccanica': si tratta davvero di installare il componente nel modo 'perfetto', oppure non c'è proprio un altro modo? Nel caso dei motori VEP-TDI, la situazione è diversa, ma secondo il capomeccanico, nei motori PD, se si 'centra' correttamente, dovrebbe esserci una sola posizione possibile .

Grazie ai professionisti.

Saluti.

La funzione di ricerca è fantastica...

SÌ, la pompa dell'acqua dovrebbe essere sempre sostituita; la prossima volta, per te, sarà di nuovo a 150.000 km. Vuoi risparmiare quei 43€ e correre il rischio?

Un litro e mezzo di concentrato G12+ costa circa 6,50 €, e ne servono due bottiglie da 2,5 litri per riempire completamente il radiatore.

-> Serrato!