Ho smontato una volta la centralina motore di una Audi 80 Avant (B4), 1.9 TDI (1Z) e ho visto lì un tubo di pressione... posso inserire un raccordo a T in questo tubo e collegarci un manometro della pressione di sovralimentazione? ... oppure è un tubo completamente diverso?
Ha funzionato anche questa volta, grazie! Non so nemmeno perché all'epoca ho fatto passare dei tubi flessibili attraverso il vano motore (che poi ho dovuto utilizzare per qualcos'altro e che quindi non ci sono più).
Se non ricordo male, quando il motore era a pieno carico, la pressione di sovralimentazione era sempre di circa 1 bar (sopra la pressione atmosferica). Ieri, ho misurato la pressione al connettore MSG e non ho superato i 0,5 bar. C'è qualcosa che non va, vero?
Purtroppo, non possiamo controllare il laptop prima di domani per verificarlo tramite software.