Airbag: Sostituzione centralina, errore 00589

Ciao a tutti,
bei meinem T4 war das Airbagsteuergerät defekt jedenfalls gemäss VAG-COM. Fehler 65535 und 00532. Fehler 00532 konnte ich beheben, Kabelbruch am Anschluss der Lima. Fehlercodes konnte ich zwar per VAG-COM löschen aber kamen immer wieder. Da fiel mir ein das mein Bruder einen Golf 3 1,9 TD fährt und er das gleiche Airbag Steuergerät drin haben müßte. Also das ausgebaut und die Teilenummer verglichen. Beide Steuergeräte sind identisch. Teile Nr. 6N0909603E und im Golf waren keine Fehler abgespeichert. Also in den Bully eingebaut und angeschlossen. Jetzt habe ich Fehlermeldung 00589 Widerstand Beifahrerairbag zu hoch. Das dumme ist nur der T4 hat gar keinen Beifahrerairbag. Ich habe deshalb den Beifahrerairbag deaktiviert aber der Fehler geht nicht zu löschen. Kann mir jemand helfen wie ich den Fehler löschen kann. Das müßte doch eigentlich mit codieren des Steuergerätes gehen nur habe ich keinen Login Code. Und wenn ja wie muß ich es umcodieren? Weis Qualcuno ha un consiglio?
Certo, si tratta di un motore TF da 1,9 litri, prodotto nel 1996. Come detto, le centraline degli airbag sono identiche.
Grazie.
Alex.

Ciao,
Per disattivare l'airbag passeggero, procedere come segue:
- Centralina airbag (15)
- Adattamento (10)
- Selezionare il canale (01).
- Valore di adattamento (00001; 00000 per riattivare).

Buona fortuna.

Ciao Micha,

Ciao Micha,
L'ho già fatto, ma l'errore persiste. Immagino che il sistema si aspetti di trovare una resistenza relativa all'airbag del passeggero. So anche quali sono i cavi corrispondenti nel connettore della centralina (5 e 6), ma non so quale valore di resistenza devo inserire. Ho sentito parlare di 2,5 Ohm, qualcuno può confermare?


Saluti.
Alex.

Ciao Alex,
Quello che dici riguardo alla resistenza è corretto (anche se non posso esprimermi sul suo valore).
Ufficialmente, per disattivare l'airbag (oltre alla disattivazione nella centralina), è necessario...
sostituito con una resistenza 1H0 998 521 B o 3B0 998 521 B (a seconda del numero di telaio).
Costo delle resistenze: circa 30€.

Ciao Micha,

Oppure 0,05 euro, anche nella farmacia di elettronica chiamata Conrad... e poi un pezzetto di nastro adesivo. Questo non deve essere inteso come una guida per improvvisare modifiche su sistemi sensibili e rilevanti per la sicurezza, ma il prezzo di VW è sicuramente una vergogna.

In aggiunta: se hai intenzione di farlo (cosa che non approvo), prova con 2,2 o 2,7 Ohm e salda saldamente la resistenza, in modo che non si stacchi. Un'ottima isolazione è fondamentale.

Se desideri conoscere il valore di resistenza originale (OEM), ordina il pezzo da Volkswagen, misuralo con un multimetro e comunicalo (prima, chiedi se è possibile).

Ciao a tutti,
Grazie per i consigli, e per favore, non fraintendete: non voglio "armeggiare" con niente. Semplicemente, l'auto non ha sicuramente l'airbag passeggero, e la centralina della Golf è programmata per 2 (airbag per guidatore e passeggero), ed è per questo che c'è questa resistenza. La Volkswagen chiede 99,12 € per riprogrammarla, e a quel punto potrei quasi comprarne uno nuovo. Andrò a controllare sabato e poi vi farò sapere.

Saluti.
Alex.

alexmulder ha scritto:

Ciao a tutti, Grazie per i consigli, e per favore, non fraintendete: non voglio "manomettere" niente. Semplicemente, l'auto non ha sicuramente l'airbag passeggero, e la centralina della Golf è programmata per 2 (airbag per guidatore e passeggero), ed è per questo che c'è questa resistenza. La Volkswagen chiede 99,12 € per riprogrammare, e a quel prezzo potrei quasi comprarne uno nuovo. Andrò a controllare sabato e poi vi farò sapere. Saluti. Alex

Ciao Alex,

Sto seguendo la tua discussione. Ieri ho avuto il mio primo "contatto" con la mia Passat.

Il prezzo da "Der Freundliche" è davvero esagerato.

Sarei felice di aiutarti con la ricodifica, se mi fornisci il codice di accesso e il codice MWB.

Sabato ho programmato alcuni progetti di ricerca da realizzare con la mia Passat.

Ho già esaminato il primo file di log.

Dove vivi?

Markus.

Ciao Markus,
Confesso, con un po' di vergogna, di non essere ancora riuscito a montare le resistenze. È previsto per il fine settimana di Pentecoste. Vi terrò aggiornati. Non è possibile ricodificare la centralina, l'unica soluzione è collegare le resistenze. Vengo dalla zona di Hannover.
Saluti.
Alex.