EDS Fabia RS: Guida e Installazione

Ciao.

Possiedo una Fabia RS equipaggiata con ESP/EDS (era).
(ordinabile come optional). Inoltre, l'auto è dotata di ABS/ASR, che è un optional in questo caso.
equipaggiamento di serie del veicolo: ABS, ASR ed ESP funzionano correttamente, ma l'EDS presenta problemi.
(bloccaggio differenziale) non funziona, i freni stanno intervenendo.
La ruota non gira correttamente. Non ci sono codici di errore memorizzati, secondo VAG-COM.
kommuniziert mit dem steuergerat ESP ohne probleme. Forse il problema è...
das problem am falschen codierung ? Sembra così.

Indirizzo: 03, Sistema frenante ABS.

Protocollo: KWP2000.

Controller: 6Q0 907 379 T

Componente: ESP 8.0, parte anteriore, codice H03 0002.

Codice: 0000296

Numero del negozio: WSC 13765.



Forse mi può aiutare con questo?



Saluti dalla Polonia e mi scuso per eventuali errori di battitura.



Thomas.

Ciao,

Ho esattamente lo stesso problema con il mio veicolo. L'EDS non frena la ruota che slitta. Non ci sono codici di errore memorizzati.
ABS, ASR (controllo di trazione) e ESP funzionano correttamente.
Come posso diagnosticare il problema in modo più preciso?

Cordiali saluti, Matthias.

Ho esattamente lo stesso problema con il mio T4 2.5 TDI, che è dotato di ABS/EDS di serie. Ieri, in un prato, ho potuto constatare che la ruota che slittava non veniva frenata.

Saluti,

Peter.

L'EDS funziona solo fino a circa 30 km/h.

Con il sistema ESP attivo, il sistema dovrebbe essere sempre in funzione, intervenendo attivamente per correggere la traiettoria.

Ho provato di tutto con il mio T4. Ho accelerato poco, ho accelerato molto, ma gira sempre solo una ruota, senza alcuna reazione dell'EDS. Ho provato l'intera gamma, dalla marcia al minimo a 3500 giri/min. Poi ho letto la memoria degli errori, ma non ho trovato alcun errore.

Posso escludere un surriscaldamento, dato che ho percorso un breve tratto tra un tentativo e l'altro, e ho anche parcheggiato per alcuni minuti. L'ABS funziona normalmente, così come il cruise control (a causa degli interruttori sui pedali).

Dove potrei provare di nuovo? Da dove comincio a cercare? Tutti i sensori degli assali devono essere compatibili, altrimenti avrei un messaggio di errore e l'ABS si attiverebbe.

Difficile, difficile...

Saluti,

Peter.

Il T4 ha un interruttore per l'ASR o l'ESP?

A quanto ne so, l'EDS (Electronic Differential Lock) è disponibile solo in combinazione con l'ASR (Anti-Slip Regulation) e può essere disattivato tramite il pulsante ASR/ESP.

Inoltre, in caso di un intervento di controllo più intenso, la spia di controllo dovrebbe lampeggiare.

Non è esattamente così...

Il mio T4 non ha l'ESP. Sembra che l'ESP fosse disponibile anche con l'ASR.

Il mio T4 del 2000 ha solo ABS/EDS.


Non ci sono spie di controllo né interruttori per l'ABS/EDS. Ho spesso desiderato avere una spia di controllo, perché mi piacerebbe vedere quando il sistema si attiva, ma purtroppo, nel T4 non è prevista.

Saluti, Peter.

Beh, questo non è una conoscenza, ma un'ipotesi...

Penso che, comunque, l'autobus avrà solo l'ABS.

Poiché, eventualmente, sarebbe necessario poter disattivare il sistema EDS, e questo avviene tramite il pulsante ASR/ESP.

Finora, l'ho riscontrato solo su Fabia e Passat, e sembra che sia necessario un certo grado di slittamento prima che il sistema intervenga per frenare.

Posso confermare che, nella Golf 4 e nella Golf 5, anche quando il sistema ESP viene disattivato, il sistema EDS continua a funzionare.

SGM.

Il T4 ha un interruttore per l'ASR o l'ESP?

A quanto ne so, l'EDS (Electronic Differential Lock) è disponibile solo in combinazione con l'ASR (Anti-Slip Regulation) e può essere disattivato tramite il pulsante ASR/ESP.

Inoltre, in caso di un intervento di controllo più intenso, la spia di controllo dovrebbe lampeggiare.
No, l'EDS (Electronic Differential Lock) è sempre attiva, ovvero effettua un confronto tra il lato sinistro e quello destro con intervento del freno. Il pulsante ASR (Anti-Slip Regulation) disattiva il controllo dell'acceleratore, ovvero la riduzione della potenza in caso di slittamento delle ruote motrici. In questo caso, viene effettuato un confronto con le ruote non motrici.

Cordiali saluti.
Matthias.