Centralina T4 AHY: Guasti occasionali

Ciao a tutti.
Ho un T4 con motore AHY (115 kW, 5 cilindri) in cui, circa una settimana fa, è improvvisamente diminuita la potenza e nel sistema di controllo sono comparsi i seguenti errori:

Steuergerät-Teilenummer: 074 906 021 M
Bauteil und/oder Version: 2,5l R5 EDC 00SG 1716
Codierung: 00002
Werkstattcode: WSC 02743
1 Fehler gefunden:
65535 - Steuergerät defekt
37-10 - defekt - Sporadisch

Si può cancellare l'errore, e così il dispositivo tornerà a funzionare con la sua potenza 'massima'.
A un certo punto, durante il viaggio, ricompare e si nota la perdita di potenza.

Cosa si può fare in quel caso, a parte portare con sé il dispositivo di diagnostica e cancellare l'errore ogni pochi chilometri?

Cordiali saluti,
KFH.

Probabil si tratta del modello 'vecchio' con sensore di mappa integrato. È un pezzo originale o qualcuno lo ha già maneggiato?

Sì, un tubo si collega alla centralina. Probabilmente si tratta del sensore MAP.

È originale, l'auto non è stata modificata. Tutto è originale, nemmeno un chip tuning o simili.

Ho controllato il tubo. È pulito e non presenta tracce di olio. Solo la fascetta del raccordo del collettore di aspirazione era un po' allentata, quindi l'ho serrata un po' di più.

Finora l'errore non si è verificato di nuovo (è stato cancellato martedì). Inoltre, l'auto è stata usata pochissimo. E nemmeno in autostrada...

Questo significa che è molto probabile che il problema persista.

Cordiali saluti,
KFH.

La nuova centralina è stata ordinata...

Ho lo stesso problema con il mio TDI.
La sostituzione della centralina ha dato qualche risultato?

Beh, diciamo 'in parte'.

Il messaggio di errore è ovviamente scomparso. Tuttavia, sembra che non stia ancora raggiungendo la sua piena potenza.
Domani verrà sostituito il filtro del gasolio, poi vedremo cosa fare.

Grazie per la risposta.
Avevo dimenticato di specificare che il problema si verifica su una Golf 3 con motore MKB ALE (quindi non sulla mia auto, come indicato nella mia firma). Sospetto che il sensore di pressione ambiente possa essere la causa, dato che la perdita di potenza è appena percettibile. Controllerò i valori e poi posterò i risultati.

Saluti.

E anche sulla centralina del tuo veicolo c'è scritto 'difetto occasionale'?
Oppure hai solo una perdita di potenza?

Hai già controllato se il tubo è libero e non ostruito?
Potresti provare a smontare l'unità di controllo e verificare se il sensore è eventualmente sporco di olio o altri residui.