Il relè del lampeggiante (nella leva di accensione dei fendinebbia) funziona in modo intermittente senza che venga attivato il lampeggiatore.
-> Interruttore luci/leva del cambio luci elettrico difettoso.
Grazie a
Octavia_4x4 per i seguenti dettagli:
Veicoli
. VW Passat 3B / 3BG
. VW Golf IV
. VW Bora
. SEAT Leon 1M
. SEAT Toledo 1M
. Audi A3 8L
. Skoda Octavia 1
. Skoda Superb 1
Errore
. Il relè dei fari lampeggia sporadicamente o continuamente, senza che ciò avvenga effettivamente.
. Quando gli indicatori di direzione sono attivati, tutto è normale, così come con il sistema di allarme.
. Il movimento del manopla dello sterzo può, in alcuni casi, peggiorare o temporaneamente alleviare i sintomi.
Causa
. Usura dei contatti nel commutatore dello sterzo, la miscela di rame e grasso di contatto crea un conduttore, che causa correnti di dispersione.
Soluzione
. Una soluzione temporanea è l'applicazione di WD-40 nel meccanismo di cambio, ma sconsiglio questa pratica, poiché c'è una possibilità del 50% che il meccanismo si "ostruisca" e inizi a lampeggiare continuamente.
. Alternativa di bricolage: Rimuovere e smontare completamente l'interruttore del volante, pulire l'interno e applicare nuova vaselina per contatti. Inutile, se è già presente l'usura mostrata nell'apparecchio, ovvero l'usura completa della superficie di scorrimento (chilometraggio totale del cassetto mostrato: 160.000 km su lunghe distanze)
. Permanente: Interruttore del volante (con sostituzione della GRA ~ 57;)
Informazioni sull'acquisto di un nuovo prodotto
. Generalmente, leggere il numero di parte e poi effettuare l'ordine, poiché esistono diverse varianti di modello con diversi connettori, in particolare, all'interno dei diversi anni di produzione, soprattutto per il Passat 3B/G, le connessioni dei cavi sono state modificate.
Allegato: Contatti usurati.