Motoraussetzer Skoda Fabia 1,9TDI bei über 616.000km

[Traduzione in corso...]Ich stelle hier mal auf Wunsch ein Thema ein, was im Ibiza-Forum angefragt wurde. Auto ist vielleicht einigen aus der Skoda-community 'pietsprock' bekannt


Falls nicht, hier zum nachlesen

http://www.skodacommunity.de/index.php?page=Thread&threadID=32723&pageNo=48&s=963bf8b7a6a5f52bb8cbd70521c8305b6be695ab

Folgendes Problem tritt auf

Zitat

'Es geht um den Fabia 1.9TDI eines (Skoda)freundes , der seit
dem 03.07.2000 mit seinem Fabia über 616.000km (fast) Problemlose Kilometer
zurück gelegt hat.

Doch leider kommt es seit einiger Zeit immer wieder zu
kurzen sporadischen Motoraussetzern während der Fahrt ;( wobei sich der Motor
danach (in der Regeln) sofort wieder starten lässt.

Ein Anschluss an das Diagnosegerät und eine große Inspektion
brachten leider keine Beseitung des Problems. Eine Regel nach wie vielen Kilometern(es
mal nach 30km wieder passiert und dann lief er wieder auch wieder 15.000km
einwandfrei) es passiert oder bei einer bestimmten Geschwindigkeit lässt sich
auch nicht ausmachen.

Sonst läuft der Fabia einwandfrei.

Er verbraucht wenig wie eh und je, kein erhöhter
Ölverbrauch, kein veränderter Drehzahlbereich,
kein feststellbares lauter werden während der Fahrt im Vergleich zu
sonst und auch sonst ist alles Bestens, wenn diese gelegentlichen Aussetzer
nicht wären…

Hat von diesem Problem vielleicht schon einmal gehört oder
es gar selbst gehabt und auch eine Lösung gefunden, wie es beseitigt werden
kann?

Es wurde schon der Verdacht geäußert, dass das Zündschloss
vielleicht etwas „ausgeleihert“ ist und dadurch den Kontakt gelegentlich
verliert. Aber wir sind für jeden Tipp und jede Idee Dankbar.

Es wäre wirklich schade, wenn nun das Ende des Fabias
gekommen würde. ;( ;( ;(

MKB ist ATD oder AXR und er hat 101PS...

Liebe Grüße

nordmaus & Barney'

Hier die Links zu den Seat Foren

http://www.ibiza-forum.de/index.php?page=Thread&threadID=70742

http://www.seatforum.de/forum/showthread.php?t=43723

[Traduzione in corso...]

Hi,

sporadische Probleme sind immer ungünstig. Bastelt doch 2 LEDs (mit Vorwiderstand) an Klemme 15 und 30 direkt am Stecker vom Motorsteuergerät, dann sieht man wenigstens ob es an fehlender Stromversorgung liegt.

Viele Grüße, Rainer

[Traduzione in corso...]

Boro ha scritto:

... MKB ist ATD oder AXR und er hat 101PS... ...

AXR kann nicht sein, dazu ist das Fahrzeug zu alt. Den AXR gab es erst ab Mitte 2001. Es muss ein ATD sein.

Wenn kein Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt ist, dann bleibt oft nur die Spannungsversorgung übrig.
Berühmter Fehler wäre hier das Hauptspannungsrelais (früher Rel 109 genannt).
Diese Prüfung ist schnell und einfach. Relais rausziehen und zerlegen. Kommt dann so etwas wie im anhängenden Bild hervor, dann ist der Fehler gefunden (ausgerissene Lötstellen).
Defekte Zündschlösser dürften bei dieser Laufleistung aber auch schon möglich sein. Überprüfung wie von Rainer vorgeschlagen.

Weiterer Fehler für Aussetzer ist der PD Kabelbaum. Das sollte normal aber wenigstens einen Eintrag im Fehlerspeicher generieren.

Einen NHG (wie in den anderen Threads erwähnt) hat dieser Motor nicht.

[Traduzione in corso...]Wunschgemäß eingefügt!

'Da ihr euch Gedanken gemacht habt, wollte ich euch das Ergebnis des Werkstattbesuches natürlich auch nicht vorenthalten...

Es wurde von der Werkstatt der Fabia sehr genau unter die Lupe genommen und dabei ein Teil am Zündschloss, der Motordrehzahlgeber und ist noch irgendein Thermostat gewechselt worden.

Zuerst wurde wohl ein Fehler im PD-Kabelstrang vermutet, aber nach Überprüfung konnte der wohl ausgeschlossen werden...

Nun muss der Fabia getestet werden in der Hoffnung, dass der Fehler nun damit behoben werden konnte...

Also bitte weiter Daumen drücken....

Liebe Grüße
Barney & nordmaus'