Problemi motore Skoda Fabia 1.9 TDI: cause e soluzioni

Ecco un argomento che ho inserito su richiesta, ed è stato richiesto nel forum di Ibiza. Forse alcuni della community Skoda conoscono l'auto con il soprannome 'pietsprock'.


Se non diversamente specificato, ecco il testo da leggere:

http://www.skodacommunity.de/index.php?page=Thread&threadID=32723&pageNo=48&s=963bf8b7a6a5f52bb8cbd70521c8305b6be695ab

Si verifica il seguente problema:

'Citazione'

'Si tratta della Skoda Fabia 1.9 TDI di un amico, che...'
Il 03.07.2000, con la sua Fabia, ha percorso quasi 616.000 km, accumulando chilometri per lo più senza problemi.
ha percorso.

Purtroppo, da un po' di tempo a questa parte, si verificano ripetutamente...
brevi e occasionali interruzioni del motore durante la guida; il motore...
dopo di che (di solito), si può riavviare immediatamente.

Un collegamento al dispositivo di diagnostica e un'ispezione completa.
Purtroppo, queste soluzioni non hanno risolto il problema. C'era una regola che stabiliva un intervallo di chilometri...
Dopo averlo riscontrato nuovamente a distanza di 30 km, il problema si è ripresentato e poi ha funzionato di nuovo per altri 15.000 km.
(senza problemi) accade o, a una certa velocità, è possibile...
non fa differenza.

Altrimenti, la Fabia funziona perfettamente.

Consuma poco come sempre, senza aumenti.
Consumo di olio, intervallo di giri invariato.
nessun aumento di volume percepibile durante la guida rispetto a...
Altrimenti, e in generale, tutto è perfetto, se non per questi occasionali problemi.
non fossero...

Avete mai sentito parlare di questo problema?
l'avevo sperimentato di persona e avevo anche trovato una soluzione per eliminarlo.
Puoi?

Sono già state sollevate delle ipotesi sul fatto che la serratura di accensione...
forse qualcosa è 'in prestito' e questo causa occasionalmente problemi di contatto.
Perdiamo. Ma siamo grati per ogni consiglio e idea.

Sarebbe davvero un peccato se la produzione della Fabia dovesse terminare.
sarebbe arrivato/a. ;( ;( ;(

MKB è un codice ATD o AXR e ha 101 cavalli vapore.

Cordiali saluti.

'Nordmaus e Barney'.

Ecco i link ai forum dedicati alla Seat.

http://www.ibiza-forum.de/index.php?page=Thread&threadID=70742

http://www.seatforum.de/forum/showthread.php?t=43723

Ciao,

Problemi occasionali sono sempre indesiderati. Collegate due LED (con resistenza di limitazione) ai terminali 15 e 30 direttamente al connettore della centralina del motore; in questo modo, almeno, si può capire se il problema è dovuto a una mancanza di alimentazione.

Cordiali saluti, Rainer.

Boro ha scritto:

... MKB è un codice ATD o AXR e ha 101 cavalli vapore. ...

L'AXR non può essere, l'auto è troppo vecchia. L'AXR è stato prodotto solo a partire da metà del 2001. Deve trattarsi di un motore ATD.

Se non sono presenti errori nella memoria di errore, spesso l'unica causa rimasta è un problema all'alimentazione.
Un errore comune in questo caso è il relè principale di alimentazione (precedentemente denominato Rel 109).
Questo test è rapido e semplice. Estrarre il relè e smontarlo. Se si ottiene qualcosa di simile a quanto mostrato nell'immagine allegata, allora l'errore è stato individuato (saldature staccate).
Con questo chilometraggio, è possibile che le serrature di accensione siano già difettose. Si consiglia di effettuare un controllo come suggerito da Rainer.

Un altro possibile problema che causa interruzioni è il cablaggio PD. In condizioni normali, dovrebbe comunque generare almeno un messaggio di errore nella memoria diagnostica.

Questo motore non ha un sistema di lubrificazione a miscela (come menzionato negli altri thread).

Come richiesto, ho inserito il testo!

'Visto che vi siete interessati, volevo naturalmente condividere con voi i risultati della visita in officina...'

L'officina ha esaminato attentamente la Fabia e, durante l'ispezione, sono stati sostituiti alcuni componenti, tra cui una parte dell'accensione, il sensore della velocità del motore e un altro termostato.

Inizialmente si sospettava un difetto nel cablaggio del PD, ma dopo un'attenta verifica, questa ipotesi è stata esclusa.

Ora bisogna testare la Fabia, nella speranza che il problema sia stato risolto.

Allora, incrociate le dita...

Cordiali saluti.
'Barney e il topo del Nord.'