Beladungszustand RPF MWB 068 | Messaggi 16+

La mia auto BMP ha già 39 grammi di particolato a 107.000 km.

In altre parole, la scadenza è prevista a 164.000 km.

Calcolando il consumo con una formula specifica, la 3C, durante il periodo in cui era di proprietà del precedente proprietario, consumava in media 8 litri ogni 100 chilometri.

Saluti.
Guste

therde ha scritto:

Curioso è che non ho trovato alcun contenitore sotto la ruota di scorta. Durante il processo di combustione, il consumo aumenta notevolmente. In realtà, questo non fa una buona pubblicità all'additivo. Secondo il numero di telaio, sembra che... ma essere installato.

Il contenitore si trova solo dalla parte inferiore; c'è una copertura con tre viti, e sotto di essa si trova il serbatoio.

Anche i sistemi senza additivi hanno un consumo elevato al momento, a causa dell'iniezione supplementare necessaria per la rigenerazione attiva, che serve ad aumentare la temperatura dei gas di scarico.

Benni ha scritto:

Se il filtro è sigillato, è possibile imitarne il funzionamento e pulirlo con un lavaggio a controcorrente.

Ho sentito anche io che le cose vengono gestite in questo modo presso PSA. Qualcuno di voi ha già provato a fare qualcosa del genere con il gruppo VAG?
È comunque meglio che spendere 2000€ (per un sistema senza additivi) per sostituirlo con uno nuovo da Volkswagen. E a quel prezzo, provare a pulirlo non può fare male.


Cordiali saluti,
MFG Sieders.