Cuscinetti assali posteriori Ford Courier

Ciao.
Ho appena acquistato una Ford Courier Diesel del 1996 e devo sostituire i supporti dell'assale posteriore.
Quindi, non i cuscinetti delle ruote, ma il sistema di supporto dell'asse posteriore.
Qualcuno sa dove posso trovare maggiori informazioni a riguardo?
Oppure, qualcuno può fornirmi una descrizione dettagliata della riparazione?
Forse un consiglio, un URL?
Ciao Frank,

Ciao.
E ora, la domanda scottante:
Come posso staccare le bracci inferiori dalla barra stabilizzatrice?
Sono solo premuti o sono anche avvitati?

Ciao Frank,

Ciao.
Ragazzi, per favore, spiegatemi.
La mia domanda è così stupida che la gente si vergogna di rispondere?
Oppure, queste confezioni vengono solitamente buttate via quando il magazzino è pieno?
Ciao Frank,

Beh, ti trovi in un forum che si concentra principalmente sull'area sotto il cofano dei veicoli VAG. Devo ammettere di non essere mai stato sotto il cofano di un modello della tua auto. Forse anche gli altri qui hanno la stessa esperienza, sarebbe comunque possibile .

Non voglio offendere, ma la tua domanda è pertinente e non è né stupida né mal formulata. Semplicemente, la conoscenza necessaria per risolverla potrebbe non essere disponibile.

Ciao Matthias,
Ecco le ultime novità:
L'officina Ford autorizzata non può fornire un preventivo preciso, nemmeno quando l'asse già assemblato viene posizionato sul banco di lavoro.
Non sono disponibili strumenti speciali, ad esempio estrattori, per questo compito piuttosto specifico.
Un meccanico dice che potrebbe costare tra 30 e 80 euro, un altro meccanico dice che potrebbe arrivare facilmente a 300 euro. L'ultimo meccanico ha parlato del fatto che l'albero di trasmissione è diviso a metà (è inserito in un alloggiamento) e che ce ne sono DUE.
Secondo lo schermo, si tratta sicuramente di un solo elemento rotante.
Per me è ormai certo che non comprerò mai più una Ford nuova, e questo per il motivo che non sono in grado di riparare adeguatamente un'auto anche se ha solo 10 anni.
Vedrò cosa riesco a inventare per capire come smontare correttamente queste cose.
Ciao Frank,

Beh,

Quando persino le officine Ford fanno dichiarazioni poco chiare... purtroppo, un'auto del tuo modello non è propriamente considerata un'auto d'epoca e meritevole di essere conservata. È probabile che le auto presenti presso i centri di smaltimento appartengano effettivamente a questa categoria, e i pezzi di ricambio usati sono praticamente inesistenti.

Forse dovresti provare a contattare le officine Ford nelle città più grandi, perché è probabile che la tua auto non sia mai stata sollevata su un ponte di sollevamento in alcune di queste officine.

Ciao Matthias,

Dopo aver rimosso un po' di sporco e dopo che il revisore ha controllato attentamente, i cuscinetti sono ancora in buone condizioni e possono durare altri 2 anni.
Ora posso prendermi un po' di tempo per realizzare o far realizzare gli strumenti necessari per poter estrarre i cuscinetti.
Ciao Frank,