Passat 3BG AVB - Rimuovere cuscinetti dal ventilatore Visco (Soluzione)

Ciao

Come si rimuove il coperchio del ventilatore Visco?

Abbiamo già rimosso la ventola (incluso il pignone).
Ora possiamo vedere il magazzino distrutto, ma

- Non vediamo alcun detonatore.
- L'uso di una chiave a forchetta come strumento di estrazione non è appropriato.

Ha qualcuno dei suggerimenti?

Grazie
m;

Ciao!
Se nessuno sa altro,
scatta una foto di questo. Dove è installato.

Credo di ricordare vagamente,
Ho fatto qualcosa del genere in passato.

Ciao

Io ho solo una foto estremamente dettagliata del magazzino.

Ecco la guarnizione in gomma - sotto la dinamo:
http://www.passatplus.de/arbeitshilfen/werkzeug/zahnriemen/01.jpg

"Il nostro magazzino" è completamente inutilizzabile e appare così:

Guarda il 1. Sembra che il comparto sia stato tirato in avanti, cioè nella direzione del movimento.
Ad ogni modo, non riesco a identificare alcun gruppo, associazione o organizzazione che possa impedirlo

Ok.

Sembra che a volte, il magazzino sia anche protetto con un anello di sicurezza.
Non possiamo vederlo, come detto.
Ma non volevamo però rinunciare alla nostra "camicia" a forma di "M8".

Pertanto, la domanda riguarda l'incoraggiamento a trovare idee innovative.

Ad esempio, una possibile soluzione è quella di rimuovere anche la console in cui è inserita.

m;

Ciao!

Sì, potrebbe essere così,
Mi sembra familiare.

Ho smontato la carcassa e l'ho premuta con la pressa.

In alternativa, potrebbe anche essere possibile lavorare con il calore,
Riscaldare il involucro fino a 100 °
Qui si potrebbe anche provare, in qualche modo, a scoprire,
e e nuovo sistema di raffreddamento nel congelatore o con l'uso di un agente refrigerante.
E poi inserire nel contenitore riscaldato. Se è proprio necessario, ovviamente.

Citazione:

Ad esempio, un'altra idea potrebbe essere quella di rimuovere anche la console in cui è inserita, dato che di solito funziona sempre.

Con M8, probabilmente non funzionerà... M10 con 10,9 dovrebbe essere sufficiente.
Stringere fino al limite del dolore e, se possibile, colpire da dietro.

Potrei anche proteggere ulteriormente il radiatore, nel caso in cui la vite si stacchi e voli...

Non funziona --> Rimuovere la console Pensavo che fosse ovvio.

Ups

Mi dispiace, c'era una M10.
Ma, però con un angolo di 1,5 gradi e con una staffa in legno di faggio da 10 mm.

Potrebbe essere necessario utilizzare materiali più resistenti.

Grazie per il suggerimento riguardo alla protezione del radiatore.

m;

Ciao, come si può vedere, manca qualcosa... alcune palle.

Così

con un tubo autocostruito (diametro interno >40 mm, con un tappo da 5 mm), siamo riusciti a rimuovere il cuscinetto.

EDIT: Misurare prima nel nuovo alloggiamento, per determinare con precisione la profondità necessaria per l'inserto. La nostra era 5 mm troppo corta.


Ritorna a utilizzare le nocciole da 30g o 27g.
Le 30er hanno un diametro esterno di esattamente 40 mm e offrono una migliore pressione, ma c'è il rischio che in seguito si blocchino anche all'interno del telaio.
Pertanto, abbiamo utilizzato la punta da 27 per i 5 mm successivi.



Per poter azionare effettivamente il motore, è necessario ovviamente rimuovere la cinghia e il relativo albero.
Per fare ciò, abbiamo preso un M5 e lo abbiamo fissato su una staffa a L, quindi lo abbiamo tagliato per adattarlo tra il disco e il Visco:

Perfetto - sembra funzionare, e grazie per il feedback

Per questo abbiamo messo una M5 su un supporto a forma di 'L'

Es vero, devi ancora imparare a saldare

Ma, l'importante è che vada bene.