Premio A4 (B5) AJM Turbo: Catalizzatore Oxi

Ciao!

La mia Audi A4 PD (modello AJM), immatricolata a ottobre del 2000, si è fermata con circa 40.000 km.
Il turbocompressore ha assorbito olio, causando il suo guasto e danneggiando anche il catalizzatore. Sono un guidatore molto attento al risparmio, percorro solo lunghe distanze e il consumo è mai superiore a 5,8 litri per 100 km (con pneumatici 225/45 ZR 17) o 5,3 litri (con pneumatici 195/65 R 15 invernali).
Mi è stata concessa una riduzione del 70% sul valore dei materiali, il che significa che devo comunque pagare più di 1300 euro per la riparazione.
Chi ha dovuto affrontare esperienze simili e può fornirmi argomentazioni o ha potuto sperimentare direttamente una diversa regolamentazione? Sono grato per ogni consiglio o informazione; in caso di successo, prometto una premiazione pari al 10% dell'importo risparmiato .
Non vedo quasi più motivo di acquistare un'auto del segmento premium, se il prezzo più alto viene pagato solo per l'immagine e non più per la qualità!

Certamente. Ecco la traduzione:

Grazie in anticipo.
Il vostro fan di Audi, profondamente deluso.
ALEX

Se non mi sbaglio, ricordando le lezioni di latino a scuola, 'premium' tradotto significa semplicemente 'prezzo' .

Ciao,

Contatta direttamente il servizio clienti di Audi.
http://www.audi.com/jsp/de/de/kontakt/website_tech_probleme/website_tech_probleme.jsp

Le ho fatto eseguire tutti i servizi di assistenza previsti e, purtroppo, sono molto deluso dal prodotto premium che ho acquistato.

Almeno nel mio caso, dopo un po' di tempo, il centro assistenza Audi competente mi ha contattato e ha risolto il mio problema in modo che mi ha dato piena soddisfazione.
Di solito, sono i venditori a fare i prezzi troppo alti, quindi fai attenzione!
Ho avuto un'auto che si era fermata a 170 km di distanza, e che è stata riparata in un'officina autorizzata VAG.
Approfitta della garanzia di mobilità (libretto di manutenzione!) e, se necessario, fai portare l'auto riparata direttamente a casa tua.
Guarda qui sotto.
http://www.audi.com/de/de/kundenservice/mobilitaet/mobilitaet.jsp
Approfitta di tutti i vantaggi della nostra garanzia di mobilità, rimarrai sorpreso!

Informazioni generali sulla politica di cortesia:
/viewtopic.php?t=212

Saluti, Rainer.

Come fanno ad arrivare a 1300€ di costi residui per te?

Turbocompressore di ricambio, circa 550€.
Catalizzatore da sostituire, costo circa 360€.

Se ricevi uno sconto del 70%, dovresti pagare circa 273€ solo per il materiale principale.

Oltre a questo, bisogna considerare il costo della manodopera per la sostituzione del turbocompressore. Questo costo varia a seconda della regione, ma non supera i 150€! Una volta rimosso il turbocompressore, per rimuovere il catalizzatore, è necessario allentare solo 3 viti che lo collegano al sistema di scarico. Questo dovrebbe essere considerato un servizio standard.

Come fanno a calcolare quella somma?

Saluti.

Manuel.

Grazie, Rainer!

Pensavo di sapere quali prestazioni mi spettassero da Audi.
Ma, se ho capito bene, in ogni caso (che si tratti di un guasto o di una revisione), mi verrà fornita un'auto sostitutiva.

Saluti, D.

Attualmente, mi trovo in una situazione simile. Nel mio caso, il problema è dovuto a una perdita di olio significativa riscontrata in officina. A quanto pare, i tappi delle valvole sono leggermente difettosi e devono essere sostituiti con modelli migliorati. In questo caso, il 70 percento dei costi dei materiali sarà coperto. Tuttavia, la causa principale sembra essere il radiatore dell'olio, che ora dovrà essere sostituito completamente (l'anello di tenuta non è disponibile singolarmente ). L'ammontare che verrà coperto in questo caso è ancora da definire... Non ho usufruito della garanzia di mobilità, ma ho optato per un'auto sostitutiva Golf TDI al costo di 20 euro al giorno (che, a mio parere, è un prezzo ragionevole). Nella tabella citata, si parla del rimborso del 100% per manodopera e materiali in casi simili, a condizione che l'auto abbia meno di 36 mesi e che il chilometraggio non superi i 100.000 km ???

Ho anche io problemi con la politica di cortesia. Il mio volante dell'Audi A4 del 2000 è difettoso (emette cigolii e risulta difficile da manovrare). In 3 anni, il problema è stato segnalato, ma non è stata offerta alcuna forma di cortesia presso un centro Audi. Il costo è di 1.000 euro!
Sono attualmente in trattativa con il rivenditore. Non ho ancora ricevuto una conferma riguardo a eventuali agevolazioni, ma vi terrò aggiornati.

Saluti, Uwe.