OT: Motorradbremse ohne Druckpunkt

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Hallo Mopedfahrer,
der Kollege fährt eine CBR 900 Bj 2001 und an der Vorderradbremse wird kein ordentlicher Druckpunkt aufgebaut. Wenn das Moped längere Zeit (z. B. über Nacht) steht und man anschließend die Bremse zieht, so kann man sie bis etwa zur Hälfte durchziehen, dann hat man so etwas wie einen Druckpunkt. Zieht man jedoch fester, so kann man den Bremshebel beinahe bis zum Griff durchziehen. Fährt man trotz aller Bedenken, so stellt sich nach einigen Kilometern ein ganz normaler Druckpunkt ein. Die Bremse selbst ist auch von Anfang an voll funktionfähig.
Die Bremse wurde schon mehrmals entlüftet, ohne Änderung. Gestern haben wir die Standard-Bremsschläuche gegen Stahflexleitungen getauscht. Hydraulikflüssigkeit wurde mit einer Unterdruckpumpe von oben nach unten angesaugt. Selbst das, hat am Problem nichts geändert.
Habt ihr eine Idee, wie man das Problem in den Griff bekommt?

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Hallo Thomas,

ich kenne die verbaute Bremse nicht, aber: wenn es eine Schwimmsattelbremse ist, solltest Du die Führungen des Sattels auf Leichtgängigkeit prüfen.
Auch kann die Bremse falsch zusammengebaut sein, also Vorsicht !

Grüße, Rainer

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Hei!

Die CBR hat keine Schwimmsattelbremse, sondern zwei schwimmend gelagerte Scheiben. Ich kann mir vorstellen, dass Rainer auf dem richtigen Weg ist. Schau doch mal, ob die Scheiben frei in den Halterungen beweglich sind. Schau auch mal nach den Belägen. Bei stark unterschiedlichem Verschleiss kann sich ein Efekt, wie Rainer ihn beschrieben hat einstellen. Einer der Kolben wird durch die scheinbar aussermittige Scheibe weiter zurückgedrückt als normal und der Weg wird somit länger.

Gruß Uwe

[Traduzione in corso...]-> zerlegen, sämtliche kolben auf leichtgängigkeit überprüfen. alle dichtringe nachsehen (-> lüftspiel). kolben gehen gerne mal fest, was sich zwar meistens nicht an der bremswirkung aber eben am hebelweg und natürlich am verschleissbild der beläge bemerkbar macht. hatte meine mühle auch nach 2 jahren...

-> stahlflex natürlich drauflassen

die scheibenhalterungen haben eher selten was

CU Gremlin

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Danke für die Tips. Wir haben uns gestern die Bremsanlage noch mal genau angesehen und dabei das Problem gefunden. Die CBR hat 2teilige Bremszangen, die jeweils mit 4 Schrauben (M8 ?) verschraubt sind. Jedenfalls erkennt man, wenn man am Bremshebel zieht, daß sich die Zange (minimal) weitet, weil sich die Schrauben dehnen.
Abhilfemaßnahmen:
1.) Schrauben nachziehen
2.) Schrauben mit höherer Festigkeit --> es wird mehr Kraft zur Dehnung benötigt
3.) Teuerste Lösung: Einteilige Bremszangen aus dem Zubehör.

Haben gestern zunächst nur die Schrauben nachgezogen. Subjektiv hat man dadurch schon einen etwas weniger schwammigen Druckpunkt. Ist aber bei weitem noch nicht auf dem Level anderer Sportler.