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DPF lose Teile | Messaggi 16+

 
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dieselschrauber
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Messaggio26-02-2011, 10:56    Oggetto: Cita

Citazione:
> diventerà divertente quando i catalizzatori diesel
inizieranno a deteriorarsi con il tempo! }
Temo anche io che questo possa accadere... Un morso di un tasso nel tubo dell'aria di aspirazione potrebbe portare a un filtro antiparticolato (DPF) sempre pieno, senza che si noti una perdita di potenza chiaramente percepibile...

"Valori normali di portata d'aria a pressione di sovralimentazione x e quantità di iniezione y, considerati come parametri di riferimento nelle condizioni operative standard z, sarebbero utili; registrerò e archiverò tali dati nel mio sistema."

Cordiali saluti, Rainer.


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Messaggio26-02-2011, 11:49    Oggetto: Cita

Oppure, in questo caso, i rivenditori guadagneranno molto icon_cool.gif, oppure la Volkswagen interverrà e offrirà direttamente custodie di ricambio e gli aggiornamenti software corrispondenti per le centraline.
BKD GRF
AHF EBF


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teileklaus
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Messaggio27-02-2011, 13:26    Oggetto: Cita

Danke für die Erklärungen, es werden wohl auf dem Austauschmarkt einige auf den Plan rücken, die Originale wieder mit ihrem Innenleben aufrüsten. OdeCompletamente nuovo.
Ho parlato con due persone che si stanno concentrando su questo argomento. Sembra che la produzione sia già iniziata. Finora, vedo solo fornitori in Francia e nei Paesi Bassi, ma non voglio fare ordini da lì.
Ave già pensato di tagliare il DPF nella saldatura, fissare meccanicamente i blocchi filtranti con fili in acciaio inox e continuare a guidare così finché non saranno disponibili ricambi nuovi a prezzi più accessibili...
Gruß, der Teileklaus
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vagtuning
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Messaggio27-02-2011, 13:46    Oggetto: Cita

L'errore non è così raro; è stato corretto nel 2009 tramite una modifica.
Metodi di adesione all'interno del filtro antiparticolato (DPF) utilizzati nella produzione industriale.
Di solito, a questo si accompagnano gli errori 05213, 08194 o anche 00665.
È necessario sostituire il filtro antiparticolato (DPF) e, eventualmente, il sensore di temperatura dei gas di scarico.


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teileklaus
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Messaggio27-02-2011, 15:26    Oggetto: Cita

Ah, vagtuning, quindi sembra proprio che ci sia un problema di durata dovuto al processo di produzione.
Grazie per le informazioni.
Gruß, der Teileklaus
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Messaggio27-02-2011, 22:32    Oggetto: Cita

Citazione:
ah, tuning delle auto, quindi effettivamente c'è un problema di durata della fabbricazione.


Lo dico io -- Matchbox. Menù alla carta.
3B5 AJM

Wer nichts weiss, muss alles glauben.

**Technische Fragen bitte ins Forum und nicht in mein Postfach**


LG, Onkel BM


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