A proposito della 'qualità del biodiesel':
Personalmente, ho spesso fatto il pieno con biodiesel nella mia VW Bora (modello 2000, motore PD AJM 85 kW) e ho provato diverse stazioni di servizio che offrono biodiesel.
Durante questa osservazione, ho notato che ci sono GRANDI differenze, anche se TUTTE queste stazioni di servizio avevano applicato la stessa etichetta standardizzata.
Le differenze erano così marcate che in una (catena di) stazioni di servizio, il carburante non solo emanava un odore sgradevole di olio di frittura e offriva prestazioni ridotte; tuttavia, il prezzo era a malapena inferiore a quello del 'normale' diesel, mentre il biodiesel offerto da un'altra area di servizio era, per me, di qualità superiore; non solo non ho notato alcuna differenza in termini di prestazioni, consumo e avviamento rispetto al normale diesel, ma anche il prezzo, con più di 15 centesimi al di sotto del prezzo del diesel, era molto conveniente.
Durante quasi 100.000 km, non ho riscontrato danni al motore, filtri intasati o altri problemi; tuttavia, soprattutto in zone sconosciute, la ricerca di una buona stazione di servizio può essere frustrante; oppure, si può semplicemente fare il pieno con il buon vecchio diesel standard.
Questo riflette solo la mia opinione e non intende essere l'unica corretta; al momento (motore 2.5 TDi AFB), non utilizzo biodiesel, ma questo perché l'auto è spesso in officina a causa di vari problemi e non voglio rischiare di sostenere costi aggiuntivi a causa del biodiesel, anche se il veicolo è omologato per l'utilizzo di questo tipo di carburante.
Per me, ognuno dovrebbe fare come preferisce; io ho trovato una soluzione che funziona per me e posso solo raccontare la mia esperienza.

Stefan.