Verfälschung des Kraftstofftemperatursignals bei CR mögl.?

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Hallo,
bei den "Billig" Tuning boxen für PD TDI´s wird meist nur das Signal des Kraftstofftemperatursensors verfälscht oder durch einen festen Widerstandswert ersetzt (meist 150Ohm= ca. 100°C?, korrigiert mich, wenn ich falsch liege).
Bei den CR Motoren habe ich dieses Prinzip noch nicht gesehen, ist hier keine Leistungssteigerung zu erwarten?
LG
Harald

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Bei CR Motoren wird der Raildruck verfälscht bei Billigboxen.

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Ich kenne das auch nur mit der Temperatur, auch bei CR Motoren.
Bei den neueren Generationen der CR Motoren wird der Raildruck berechnet. Der Raildrucksensor wird nur mehr dazu verwendet, den berechneten Raildruck von Zeit zu Zeit abzugleichen.

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diese Boxen, die das Raildrucksignal verfälschen, hab ich auch schon gesehen, aber Temp. Sensor bisher noch nicht, oder wird der Kraftstoff bei CR nicht so heiß wie bei PD Motoren?

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Citazione:

Bei den neueren Generationen der CR Motoren wird der Raildruck berechnet. Der Raildrucksensor wird nur mehr dazu verwendet, den berechneten Raildruck von Zeit zu Zeit abzugleichen.

Wie "neu" sind diese Motoren?

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Glaube ab Common Rail Generation 4.
Zumindest wurde das von einem VW Trainer behauptet