Benzina al posto del diesel: cosa fare?

Ciao,

Poco fa, in un momento di totale distrazione, ho riempito il serbatoio del mio TDI con benzina al posto del diesel.

Potrebbe qualcuno dirmi se devo svuotare il serbatoio o è sufficiente semplicemente riempirlo con gasolio?

Il serbatoio era quasi vuoto (avevo percorso 930 km) e ho fatto il pieno con 25 litri di benzina. Questo significa che potrei ancora aggiungere circa 40 litri di gasolio.

Grazie mille per il vostro aiuto!

Saluti.

Crissi.

Ciao,

Certo, ecco la traduzione:

"Dovrei svuotare il serbatoio il prima possibile. A seconda del tipo di sistema di iniezione (VP37, VP44, common rail o iniettore pompa), la benzina può compromettere gravemente la lubrificazione e persino causare danni significativi. Più alta è la pressione della pompa, più problematico è il rifornimento con carburante sbagliato."

Ciao,

Bertil lo ha già detto. Al massimo, in un motore TDI da 90 CV di VW/Audi, (ma io sono comunque un pazzo) verserei semplicemente 40 litri di olio vegetale e lo mescolerei bene ; il 1Z/AHU ha un VE37 (per gli altri non lo so), e questo lo sopporta. È importante che la pompa non aspiri benzina pura (al massimo per un brevissimo periodo)...



Saluti, Uli.

Ciao,

Volevo solo farvi sapere: ora funziona di nuovo. Ho svuotato il serbatoio dalla benzina e ho aggiunto 20 litri di gasolio. Poi, per un breve periodo, il motore ha girato in modo irregolare.

Sembra che non abbia subito danni. Probabilmente, il materiale PD non è così sensibile in questo senso.

Grazie ancora per i vostri consigli!!!

Ciao Crissi.

Ciao,
allora, io la farei svuotare il prima possibile. A seconda del tipo di preparazione della miscela (VP37, VP44, CR o PD), la benzina può compromettere gravemente la lubrificazione e persino causare danni significativi. Più alta è la pressione della pompa, più problematico è il rifornimento errato.

Attenzione... conosco un caso in cui questo ha causato un guasto al motore, e la causa era sicuramente una lubrificazione insufficiente.

Saluti.
Felix.

Ciao Felix,

flaufer ha scritto:

Attenzione: conosco un caso in cui questo ha causato un guasto al motore, e in cui la causa era sicuramente una lubrificazione insufficiente.

... ho detto qualcosa di diverso

Bertil ha scritto:

...la aspirerei il più rapidamente possibile...la benzina potrebbe compromettere gravemente la lubrificazione e causare persino danni significativi

.
Conosco anche casi di danni alle pompe causati da errori di rifornimento. Recentemente, ho visto una Mercedes con motore common rail (CR) che era stata rifornita in modo errato; la pompa ad alta pressione, bloccata, aveva fatto saltare la catena (e questo dimostra che, a volte, la catena non è sempre la soluzione migliore).


@Crissi

Crissi ha scritto:

Il PD probabilmente non è così sensibile

in materia.
I sistemi PD e CR sono tra i più sensibili in termini di rischio di errato rifornimento. Potresti non notare immediatamente (l'errore), ma solo in un secondo momento. Anche un breve periodo di lubrificazione insufficiente o errata può danneggiare in modo significativo i componenti PD.
Ma minore è la quantità di benzina presente, minore è la probabilità di danni a lungo termine. In ogni caso, la decisione di svuotare il serbatoio è stata corretta.