T5 AXD dumpfes poltern im Luftfilterkasten | Messaggi 16+

All'estremità dell'ugello si può notare che le parti si sono sfregate l'una contro l'altra.

TDI-GTI-4-Motion ha scritto:

Le candele di preriscaldamento sono controllate solo a partire dalla normativa Euro 4.

. . . con delle eccezioni, ad esempio, la BUK (6L Cupra TDI) non ha sicuramente il controllo delle candele di preriscaldamento.

Ciao!

Ho levigato e lucidato le rigature che si vedono nelle foto, seguendo il consiglio di un meccanico specializzato in motori. Mi ha spiegato che queste rigature danneggiano continuamente le guarnizioni, impedendo al sistema di alimentazione di sigillarsi correttamente.

Proverò ancora una volta adesso, se questo non aiuta, allora dovrà essere installata una nuova centralina .

Qualcuno sa per caso qual è la pressione residua che deve rimanere nella pompa tandem dopo lo spegnimento del motore? Io ho misurato subito dopo lo spegnimento 0,1 bar.
Si può eventualmente capire così se il sistema è a tenuta stagna?

Ciao!

Purtroppo, non ha funzionato di nuovo.

Ora rimane solo da capire se conviene acquistare un sistema audio con componenti di alta qualità per 4000 euro.

oppure dal costruttore del motore, con albero a camme e valvole, ma senza sistema di iniezione diretta (PDE), per € 1800.

Ho registrato alcuni dati, cosa fareste voi al loro posto?