Ventilatore A6 C4: Risoluzione problemi e prestazioni

Ciao,

Un effetto che mi disturba ripetutamente da circa 2 anni è il seguente:
Modello A6 C4 del '96 con climatizzatore automatico. Durante l'utilizzo manuale della velocità del ventilatore, ho notato che quando vengono selezionate le 2 o 3 barre superiori visualizzate sul display, non si verifica alcun aumento della potenza del ventilatore.

A quale errore si può più facilmente attribuire questo effetto?
Ci sono le spazzole del motore del ventilatore qui, oppure è l'usura/lo sporco di queste che causa il problema?

Saluti, Kai.

Misurare la tensione direttamente sul motore del ventilatore con un multimetro. Con la massima potenza, dovrebbero arrivare circa 12-14 V (tensione di bordo). Con la velocità del ventilatore ridotta alla metà, si dovrebbero misurare circa 6 volt.
Se si rilevano meno di 11 V con la massima potenza, verificare il cavo positivo e il cavo di massa, nonché la resistenza elettronica di pre-protezione, che di solito è collegata a massa. Controllare la tensione di massa e la tensione positiva. Se la tensione è corretta, misurare la tensione dalla centralina Climatronic alla resistenza elettronica di pre-protezione (cavo sottile). Non conosco i valori di riferimento, ma la tensione dovrebbe aumentare ad ogni livello superiore. Tutti i valori devono essere misurati con il motore in funzione e con una tensione minima di 13 V.
Avete controllato anche che il filtro antipolline sia pulito?

Ciao.
Controllerei innanzitutto il filtro antipolline. Le ventole che stanno per guastarsi spesso emettono rumori molto fastidiosi, e smontarle è un'operazione complicata.

Saluti da Berlino.
olli

Ciao.

Ho sostituito il filtro antipolline quest'anno, ma il problema persiste. Misurerò le tensioni a breve, se riesco a capire i collegamenti dallo schema elettrico. Saluti, Kai.

Ciao,

L'errore non è stato ancora approfonditamente indagato, ma non è nemmeno un problema urgente; il sistema di ventilazione funziona ancora.

Ma ho un'altra osservazione che forse può aiutare qualcuno di voi a individuare l'errore prima che io debba cercare i cavi per effettuare le misurazioni.

Ho provato a leggere la diagnosi OBD tramite il sistema di climatizzazione:
Canale 18: Valore attuale della tensione del ventilatore di aria fresca.
Canale 19: Valore desiderato della tensione del ventilatore di aria fresca.

Quando aumento gradualmente le velocità delle ventole tramite il sistema di climatizzazione e leggo i valori dei due canali, si osserva che il valore desiderato aumenta fino a 12,5 (valore massimo), ma il valore effettivo rimane stabile a circa 9.

Da dove ottiene il valore reale la centralina Climatic? Riceve il dato dal ventilatore, oppure misura solo un proprio sensore?

Saluti, Kai.