Dati cambio GKB MVS (A4B8)

Ciao.
Cerco i rapporti di trasmissione (marce, rapporto di trasmissione intermedio, trasmissione assiale) per il cambio meccanico a 6 marce dell'Audi A4 B8, dove il codice GKB è MVS.
Purtroppo, il sistema RLF non fornisce alcun risultato, ma fa riferimento al sistema ET KA.
Qualcuno di voi ne ha uno?
Grazie!
Herbert.

Posso trovarlo tramite l'omologazione europea del veicolo, ma per farlo ho bisogno di una foto della carta di circolazione del veicolo, senza dati del proprietario e senza numero di telaio, per favore inviatela tramite messaggio privato.

Cordiali saluti.

Benny.

Ciao.
Di quali informazioni specifiche hai bisogno dal documento? Il numero indicato con la lettera K?
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Buonasera, ho visto la tua risposta/domanda troppo tardi. Ho comunque già trovato le traduzioni. Anche se "solo con il GKB" è stato un po' più di lavoro, spero che sia andata tutto bene.
Controlla i miei dati, per favore. Se qualcosa non dovesse essere corretto, verificherò di nuovo.
Il tuo numero di omologazione europeo (campo "K") dovrebbe essere: e1*2001/116*0430* da "28" in poi.
Codice motore: CJCD, potenza: 110 kW.
Il codice interno del cambio è: FM6B1002.
Che sia una versione station wagon o berlina, non fa differenza.

Purtroppo, non sono in grado di inserire una tabella, quindi mi dispiace che il testo sia così disordinato.

1. marcia = velocità.
2. numero = rapporto di trasmissione.
3. numero = traduzione del riduttore.
4. numero = rapporto di trasmissione totale.



1. 3,778 3,490 13,185
2. 2.050 3.490 7.155
3. 1,321 3,490 4,610
4. 0,970 3,490 3,385
5. 0,757 3,490 2,642
6. 0,625 3,490 2,181
R. 3,333 3,490 11,632


Spero di essere stato d'aiuto.
Cordiali saluti.
Benny.

Grazie.
Sì, quello che riguarda il numero CE è corretto, l'ultimo blocco di cifre è 30.
Purtroppo, la traduzione complessiva non è del tutto corretta. Ad esempio, viaggio in sesta marcia a 2000 giri/min e 120 km/h. Con un perimetro di rotazione di 1,988 metri, il rapporto di trasmissione totale dovrebbe essere 1,99. Il riduttore intermedio influisce su questo? Vedo solo differenze nei diametri degli ingranaggi nella panoramica del manuale.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Che misura di pneumatici hai?

Cordiali saluti, Benny.

Nel campo "D.2" del tuo certificato di immatricolazione, è indicato:

B8
ACJCDF1
FM6B1002RB8KAS57MJEM1

oppure

B8
ACJCDF1
FM6B1002RB8K1S57MJEM1 ???

Raggiungo una velocità di 110,42 km/h con una dimensione di pneumatici standard di 225/50 R17 (considerando il raggio dinamico). La circonferenza di rotolamento per questa dimensione di pneumatici è di 2007 mm. Da dove hai preso il valore di 1988 mm?

Sei sicuro al 100% che siano esattamente 2000 giri al minuto? Se si calcola con 2100 giri al minuto, si ottengono già 115,94 km/h.

Cordiali saluti, Benny.

Ciao.
La dimensione del pneumatico è 225/55 R 16, quindi è quasi esattamente 2 metri. La velocità può essere letta con sufficiente precisione. }
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

È scritto esattamente "D.2" nel tuo libretto di circolazione?

Ho ricontrollato, e ho rilevato che il regime del motore a 120 km/h in sesta marcia è di circa 2150 giri al minuto (entrambe le misurazioni sono state effettuate).
Dann kommt das mit der Gesamtübersetzung von 2,18 im 6. Vai subito.
Otterrò maggiori dettagli da un'analisi dei log.
Grazie ancora, anche per la tua pazienza!
Herbert.

Nessun problema .

Cordiali saluti, Benny.