ABS: Problemi idraulici A3, aria nel sistema

Ho installato un'unità ABS idraulica usata su un'Audi A3 del 2009, ma non riesco a far uscire l'aria.

Innanzitutto, sfiato con l'apposito dispositivo, lato anteriore, lato destro, lato posteriore, lato sinistro.
Allora, prima si utilizza il metodo tradizionale, poi si regola la pressione di base, poi si provano entrambe le ruote di un asse contemporaneamente, ma non si riesce a ottenere un buon punto di pressione con il motore in funzione.

Qualcuno ha una guida dettagliata su come effettuare la regolazione di base con VCDS, dato che si parla sempre solo della parte anteriore?

Mantenere premuto il pedale del freno, la pompa ABS si attiva. Dopo aver spento la pompa, aprire le valvole di spurgo anteriori, poi richiuderle e mantenere nuovamente premuto il pedale. La pompa si attiva, quindi rilasciare il pedale. Premere il pedale 10 volte con le valvole di spurgo chiuse, quindi premere di nuovo il pedale e la pompa si attiverà per 10 secondi.

Spero di aver ricordato tutto correttamente.

Durante la spurgo dell'aria con un dispositivo di spurgo (metodo a pressione), la pressione non deve superare 1 bar, altrimenti il gruppo valvola non può essere spurgo correttamente.

In caso di emergenza, quando tutte le altre soluzioni falliscono, è ancora possibile effettuare manualmente la spurgo dell'aria con l'ausilio di 2 persone.

- Chiudere tutte le valvole di spurgo... Premere il pedale del freno, mantenendolo premuto, quindi aprire la valvola di spurgo finché il pedale non scende di circa il 75%. Chiudere la valvola di spurgo, rilasciare il pedale e ripetere la procedura per tutto il tempo necessario. In questo modo si assicura che il liquido provenga forzatamente dal serbatoio, invece che l'aria venga risucchiata nel sistema attraverso la valvola di spurgo durante il processo di rilascio, cosa che a volte può accadere.

Naturalmente, su tutte e quattro le ruote.

Hai ricevuto una lettera.

La prima volta ho scaricato l'aria a 1 bar, proverò di nuovo a una pressione leggermente inferiore a 1 bar.

Poi, seguendo il metodo tradizionale, ho fatto entrare una seconda persona nell'auto e ho proceduto con il gonfiaggio e la spurgo dell'aria.

Poi, con un dispositivo di spurgo e pompe aggiuntive. Finora, però, l'aria non è ancora stata rimossa.

Grazie per la spedizione.

Ho appena sostituito la pompa dell'acqua in un Touran, l'ho spurgata con un dispositivo apposito e tutto è andato bene.

Citazione:

Qualcuno ha una guida dettagliata su come procedere con VCDS nella configurazione di base, perché si parla sempre solo delle impostazioni anteriori.

A quanto ne so, nel rispettivo menu di VCDS è presente un testo a riguardo. Come accedere alle impostazioni di base specifiche dipende dall'unità di controllo ABS/ESP.

Autoscan?

Cordiali saluti, Rainer.

Sì, è così, ma a causa del numero limitato di informazioni che possono essere visualizzate qui, non è del tutto chiaro per me.

Martedì, 16 dicembre 2014, 19:18:51:03029.
VCDS: emulatore VAG/VAS basato su Windows.
Versione VCDS: DRV 14.10.0.0.
Data di riferimento: 20141115.

Numero di identificazione del veicolo: WAUZZZ8P79A****** Targa:
Chilometraggio: 90200 km. Ordine di lavoro: HC.



Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto." -> "Il gatto è seduto sul tappeto."
"Il sole splende." -> "Il sole splende."
"Mi piace leggere libri." -> "Mi piace leggere libri."
"Voglio andare al mare." -> "Voglio andare al mare."
"Oggi è una bella giornata." -> "Oggi è una bella giornata."


Tipo di veicolo: 8P (1K0)
Scansione: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72

Numero di identificazione del veicolo: WAUZZZ8P79A017689. Chilometraggio: 90200 km.

01-Elettronica del motore -- Stato: Errore 0010.
03-Elettronica del sistema frenante -- Stato: OK 0000
04-Sensore dell'angolo di sterzata -- Stato: OK 0000
08-Impianto di climatizzazione/riscaldamento. -- Stato: funzionante.
09-Impianto elettrico centrale -- Stato: funzionante.
15 airbag -- Stato: OK 0000.
Elettronica del sistema di sterzo a 16 ruote -- Stato: OK 0000.
17-Integrazione del pannello di controllo -- Stato: OK 0000.
Interfaccia di diagnostica 19 -- Stato: Errore 0010.
Immobilizzatore: stato OK 0000.
42-Porta elettrica per conducente -- Stato: OK 0000.
Assistenza sterzo (44) -- Stato: funzionante.
46-Sistema di comfort -- Stato: OK 0000.
Portafoglio elettrico a 52 scompartimenti, sedile passeggero: condizioni buone.
56-Radio -- Stato: non raggiungibile 1100.
Porta elettrica, lato destro e sinistro: Stato: funzionante.
Porta elettrica, lato destro, numero 72 -- Stato: funzionante.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo: 01: Elettronica motore
File di etichette: DRV\03G-906-021-BLS.clb
Codice articolo SW: 03G 906 056 R; Codice hardware: 03G 906 021 AB.
Componente: R4 1.9L EDC G000SG 2916.
Revisione: --H08--- Numero di serie: AUX7Z0H6FNH03U
Codifica: 0000071
Numero di matricola: WSC 06314 000 00000
VCID: 36656F8B414CA891857-8063

Ecco la traduzione:

"Trovato 1 errore."
005660 - Candela per cilindro 3 (Q12)
P161C - 000 - Interruzione.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 01110000.
Priorità dell'errore: 3.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 255.
Chilometraggio: 90174 km.
Indicazione dell'ora: 0.
Data: 16.12.2014.
Orario: 05:23:52.

Condizioni ambientali:
Velocità: 0 giri/min.
Velocità: 0.0 km/h.
Ultimo: 0,0%.
Tensione: 11,86 V.
Valore binario: 00101100.
Temperatura: 14,4°C.
Valore binario: 00110000.

Pronta: 0 0 0 0 0

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 03: Elettronica del sistema frenante (-----)
File di etichette: DRV\1K0-907-379-60EC1F.clb
Codice articolo SW: 1K0 907 379 AN; Codice hardware: 1K0 907 379 AN.
Componente: ESP MK60EC1 H45 0107.
Revisione: 00H45001
Codifica: 1142201209230001881104EC902200413800
Numero di matricola: WSC 12345 123 12345
VCID: 7EF5B7ABE9FCA0D11D7-802B

Nessun codice di errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 08: Controllo climatizzazione/riscaldamento. File di etichette: DRV\8P0-820-043.lbl.
Codice articolo SW: 8P0 820 043 BG; Codice hardware: 8P0 820 043 BG.
Componente: Climatizzatore automatico H09 0100.
Revisione: 000606
Numero di serie: 8P0820043BG
Numero di matricola: WSC 00000 000 00000
VCID: 72ED939B6DA4F4B169F-8027

Nessun codice di errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 09: Elettrica centrale
File di etichette: DRV\8P0-907-279-30-H.lbl
Codice articolo SW: 8P0 907 279 N; Codice hardware: 8P0 907 279 N.
Componente: Centralina elettronica H54 2801.
Revisione: 00H54000 Numero di serie: 00000008664320
Codifica: 14A82F8190141380EF00001C0000000000094A056401040300A800000000
Numero di pratica: WSC 06314 000 08192.
VCID: 489911733BB82E61E7B-801D

Sottosistema 1 - Numero di parte: 8P1 955 119 F File di etichettatura: DRV\1KX-955-119.CLB
Componente: Tergicristallo AU350 H10 0040.
Codifica: 00056595
Numero di pratica: WSC 06314.

Nessun codice di errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 15: Airbag (J234)
File di etichette: DRV\8P0-959-655-10.clb
Codice articolo SW: 8P0 959 655 J; Codice hardware: 8P0 959 655 J.
Componente: Airbag AU1042 H06 0090.
Revisione: --------
Numero di serie: 003000000000
Codifica: 303142383038303030354A55304C38503053
Numero di matricola: WSC 06314 000 00000
Set di dati ASAM: EV_Airba10AURB4 001001.
ROD: EV_Airba10AURB4.rod
VCID: 499F1477E8B2D769F85-801C

Sensore di impatto per l'airbag laterale lato guidatore:
Numero di serie: 3572DRB4000077CC810X

Sensore di impatto per l'airbag laterale passeggero:
Numero di serie: 3582DRB400007784CB2.

Sensore di impatto per l'airbag laterale posteriore, lato guidatore:
Numero di serie: 35128RB400003E77B94U

Sensore di impatto per l'airbag laterale posteriore, lato passeggero.
Numero di serie: 35228RB400003E72746J

Sensore di impatto per l'airbag frontale lato guidatore:
Numero di serie: 35547RB400003F73861N

Sensore di impatto per l'airbag frontale lato passeggero:
Numero di serie: 35647RB400003F737E3X.

Nessun codice di errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 16: Elettronica dello sterzo.
File di etichette: DRV\8P0-953-549-F.lbl
Codice articolo SW: 8P0 953 549 F; Codice hardware: 8P0 953 549 F.
Componente: J0527 H36 0070
Codifica: 0000042
Numero di matricola: WSC 06314 000 00000
VCID: 418F0C5718821F29205-8014

Nessun codice di errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 17: Inserimento pannello di controllo.
File etichette: DRV\8P0-920-xxx-17-MY8.clb.
Codice articolo SW: 8P0 920 931 S; Codice hardware: 8P0 920 931 S.
Bauteil: KOMBIINSTR. VDO H15 0830
Revisione: D0H15005. Numero di serie: 2246H005016846.
Codifica: 0004128
Numero di operazione: WSC 37223 001 1048576.
VCID: 4383065F029E0D39329-8016

Nessun codice di errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 19: Interfaccia di diagnostica.
File di etichette: DRV\1K0-907-530-V3.clb.
Codice articolo SW: 1K0 907 530 Q; Codice hardware: 1K0 907 951.
Componente: J533__Gateway H16 0202
Revisione: H16. Numero di serie: 2700K087040063.
Codifica: E9807F060002022102
Numero di matricola: WSC 06314 000 00000.
VCID: 356768875C4AA3898CD-8060

Sono stati rilevati 2 codici di errore.
01305 - Bus dati per l'infotainment.
004 - assenza di segnale/comunicazione.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 01100100.
Priorità dell'errore: 1.
Frequenza degli errori: 46.
Contatore di errori: 132.
Chilometraggio: 90167 km.
Indicazione dell'ora: 0.
Data: 15.12.2014.
Orario: 20:59:17.

01304 - Radio
004 - assenza di segnale/comunicazione.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 01100100.
Priorità dell'errore: 2.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 128.
Chilometraggio: 90167 km.
Indicazione dell'ora: 0.
Data: 15.12.2014.
Orario: 20:59:22.


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 25: Blocco motore File di etichette: DRV\1K0-920-xxx-25.clb
Codice articolo SW: 8P0 920 931 S; Codice hardware: 8P0 920 931 S.
Bauteil: KOMBIINSTR. VDO H15 0830
Revisione: D0H15005. Numero di serie: AUX7Z0H6FNH03U.
Numero di matricola: WSC 00000 000 00000
VCID: 4383065F029E0D39329-8016

Nessun codice di errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 42: Sistema elettrico della porta, conducente.
File di etichette: 8P0-959-801-MIN3.lbl.
Codice articolo SW: 8P0 959 801 K; Codice hardware: 8P0 959 801 K.
Componente: Porta - Modello SG H03 0060.
Codifica: 0000252
Numero di matricola: WSC 06314 000 00000
VCID: 4383065F029E0D39329-8016

Nessun codice di errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 44: Assistenza alla sterzata.
File di etichette: DRV\1Kx-909-14x-44.clb.
Codice articolo: 1K0 909 144 C.
Componente: EPS_ZFLS, Classe 232, Codice 2301.
Revisione: 00H15000
Numero di pratica: WSC 02069 000 90108.
VCID: 2A5D4BFB85F4FC7111F-807F

Nessun codice di errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 46: Sistema di comfort. File di etichette: DRV\8P0-959-433.lbl.
Codice articolo: 8P0 959 433 L.
Componente: KSG H11 0080.
Codifica: 1880200002186D0985054C8F0167
Numero di matricola: WSC 06314 000 00000.
VCID: 458718470CAA33091CD-8010

Sottosistema 1 - Componente: Altoparlante (non montato).

Sottosistema 2 - Componente: NGS, non montato.

Sottosistema 3 - Componente: IRUE, non montato.

Nessun codice di errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 52: Elettronica per la porta del passeggero.
File di etichetta: DRV\1K0-959-702-MIN3.lbl
Codice articolo SW: 8P0 959 802 K; Codice hardware: 8P0 959 802 K.
Componente: Porta - Modello SG H03 0060.
Codifica: 0000252
Numero di matricola: WSC 06314 000 00000
VCID: 4481054307900A010B3-8011

Nessun codice di errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 56: Radio.
non raggiungibile.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 62: Elettronica per porta, lato destro/sinistro.
File di etichette: DRV\8P4-959-801.lbl
Codice articolo SW: 8P4 959 801 E; Codice hardware: 8P4 959 801 E.
Componente: Porta - Codice SG H04 0040.
Codifica: 0000216
Numero di operazione: WSC 06314 000 1012544.
VCID: 418F0C5718821F29205-8014

Nessun codice di errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 72: Serratura elettrica, lato destro.
File di etichette: DRV\8P4-959-802.lbl
Codice articolo SW: 8P4 959 802 E; Codice hardware: 8P4 959 802 E.
Componente: Porta - Codice SG H04 0040.
Codifica: 0000216
Numero di operazione: WSC 06314 000 1012544.
VCID: 428D035B1D84043139F-8017

Nessun codice di errore rilevato.

Ho installato la terza centralina ABS usata e il punto di pressione non è ancora quello corretto.
Nel secondo caso, l'errore era dovuto a un'impostazione di base nel registro degli errori. Ho cercato di regolare le valvole di ingresso e di separazione, ma mi sono bloccato sulle valvole di separazione e nel registro degli errori è apparso il messaggio "ABS attivo".

Adesso, con la terza centralina, il sistema funziona correttamente, ma non c'è un punto di frizione adeguato.

Ho iniziato utilizzando un dispositivo di spurgo, con un secondo uomo, uno davanti e uno dietro, e non entra più aria, ma il punto di pressione è pessimo.
O oppure c'è un altro problema (cilindro principale dei freni), oppure è davvero solo una bolla d'aria che non riesco a eliminare.
Perché viene fornita una nuova unità idraulica già riempita e priva di aria?

Prova a iniziare sfiatando prima le tubazioni dell'unità ABS e poi i cilindretti delle ruote. Una volta ho avuto un problema simile su una Golf 4 e questo ha aiutato.

L'ho già provato anch'io.
Ho lasciato le tubazioni collegate all'unità ABS e agli cilindri delle ruote, e ho aspettato finché non è uscito il liquido da tutti i punti.