Angolazione differenziale: controllo assetto troppo alta?

Ciao,

Purtroppo, dopo la sostituzione del sistema di sterzo, è emerso che anche i gommini anteriori delle barre stabilizzatrici, almeno uno, erano così danneggiati e usurati che l'auto tendeva fortemente a sinistra durante l'accelerazione. (La convergenza è stata verificata subito dopo la riparazione).

Per sicurezza, oltre ai nuovi braccetti, ho sostituito anche i nuovi supporti dei braccetti inferiori (A2) e il problema è stato risolto. Inoltre, per maggiore sicurezza, ho fatto fare una convergenza, dato che il volante era spostato di circa una mano verso destra.

Dopo la misurazione, l'angolo di differenza delle tracce devia ancora dai valori minimi e massimi previsti, come indicato nel protocollo.
Ho effettuato le misurazioni insieme ad altri controlli dell'assetto, ma non ho mai riscontrato deviazioni di questo tipo.
Le variazioni sono così elevate che è necessario correggerle di nuovo?

Certo, ecco la traduzione:

"Per favore, inserisci l'intero protocollo qui, non solo delle parti. Puoi oscurare i tuoi dati personali e i dati dell'officina."
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.