Infiltrazioni acqua Audi A3 8L: riparazione

Ciao,

Purtroppo, nell'A3 si accumula acqua nel vano sottile sotto il vano portaoggetti e nello spazio ai piedi del passeggero. Qualcuno ha un'idea di come possa arrivare l'acqua lì? Potrebbe esserci qualche giunto o collegamento con la colonna della portiera?
Il parabrezza è stato incollato da anni ed è sempre stato sigillato. Anche il serbatoio del liquido lavavetri è asciutto.

Come si pulisce, in realtà, il foro di scarico della condensa dallo scambiatore di calore del condizionatore? Non credo che sia quello, altrimenti l'acqua dovrebbe scorrere in salita, ma non si sa mai cosa può esserci in quelle tubazioni di ventilazione. }

Cordiali saluti, Rainer.

Citazione:

Purtroppo, nella A3, si accumula acqua nel vano sottile sotto il vano portaoggetti e nello spazio ai piedi del passeggero. Qualcuno ha un'idea di come possa arrivare lì?

Anche se il serbatoio dell'acqua è asciutto, come stanno i fori di scarico laterali sull'alloggiamento del filtro antipolline? La grondaia della copertura del filtro antipolline è a posto?
A quanto pare, l'acqua sta entrando nella zona del motore del ventilatore.

Ciao,

Intendi il foro che si trova accanto al filtro antipolline e che si apre nel vano ruota (dietro alla carenatura in plastica)? Prima, al buio, sono riuscito a infilarci facilmente il dito, e non ho notato perdite nel serbatoio dell'acqua.

Il filtro antipolline sembrava asciutto, dovrò ricontrollare tutto domani alla luce del giorno. C'è qualche vite nel vano ruota, dietro alla copertura in plastica, che va verso il montante della porta o verso l'interno? Bisogna fare attenzione che non si accumuli acqua lì, perché se non riesce a defluire dal basso...

L'auto viene sempre parcheggiata (in salita) in modo tale che il filtro antipolline sia quasi nel punto più alto, quindi sono davvero confuso su dove dovrebbe entrare l'acqua; anche una forte pioggia dovrebbe scorrere sull'altro lato. In alcuni punti, il serbatoio dell'acqua era asciutto.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao.

Smontate il motore della ventola situato dietro il vano portaoggetti (ci vogliono circa 5 minuti); una volta, ho estratto circa 3 litri d'acqua da quello di un'amica.

(nel suo caso, era il vetro - era stato sostituito due anni prima).

Citazione:

Prova a togliere il motore della ventola dietro il vano portaoggetti (5 minuti); una volta, ho estratto circa 3 litri d'acqua da un'auto di un'amica.

Esatto, e poi bagnare l'esterno con un tubo dell'acqua (iniziando dal basso e procedendo verso l'alto). Una seconda persona deve controllare da dove entra l'acqua.

Ciao,

Grazie mille per i consigli! A quanto pare, il problema era dovuto alla guarnizione della porta sopra il supporto dello specchietto retrovisore. Lì non era ben sigillata.

Altrimenti, non ho riscontrato nulla di particolare, a parte un sistema di ricircolo dei fumi non funzionante. Quindi, il problema } continua.

Cordiali saluti, Rainer.

È possibile sostituire il servomotore del sistema di ricircolo dei gas di scarico senza dover smontare l'intera scatola di plastica?

Cordiali saluti, Rainer.

Sì, è possibile, è solo una vite.

Purtroppo, il servomotore costa circa 80 euro, una vera vergogna per un pezzo di spazzatura del genere!
Ogni giocattolo per bambini cinese ha almeno meccanismi di pari valore.

Mi chiedo se sei disposto a spendere 80 euro per una funzione di ricircolo dell'aria.

Le usi davvero?

Saluti.
Hendrik.

guste100 ha scritto:

Mi sorge se tu voglia spendere 80 euro per una funzione di ricircolo dell'aria. Le usi davvero? Saluti. Hendrik

Ciao,

A volte sì.

Ci sono novità riguardo all'infiltrazione d'acqua. Potrebbe essere causata dalla guarnizione esterna della porta, che non aderisce correttamente al telaio. In questo caso, l'acqua scende tra la guarnizione interna e quella esterna e, all'altezza dello specchietto retrovisore (dove c'è il bordo in gomma), gocciola all'interno dell'abitacolo.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao,

Esiste qualche trucco per far uscire e rientrare la guarnizione in feltro del telaio della portiera? Sono riuscito a farla uscire di 5 cm, ma non riesco a farla rientrare... è tutto molto stretto e non voglio romperla.

Saluti, Rainer.

Citazione:

c'è qualche trucco per far uscire e rientrare la guarnizione in feltro del telaio della porta?

Guarnizione della porta o una delle cornici delle finestre?

Solitamente, per rimuovere la guarnizione della porta, inizio dalla parte superiore centrale o nella zona delle colonne. Una volta iniziato, il processo è relativamente semplice. Bisogna fare attenzione a non strapparla. A volte, è molto aderente al flangia di saldatura. Bisogna fare attenzione a non piegare la rete metallica.

Ciao BM,

La guarnizione della porta era danneggiata, ma fortunatamente solo l'inserto metallico si era leggermente deformato, e si è potuto rimetterlo a posto con delicatezza.
Il problema è che la gomma non aderisce correttamente alla fessura della porta quando questa è chiusa.
Ho provato a piegare leggermente il telaio della finestra e a stringere la serratura della porta. È migliorato, ma non è perfetto.

Non so proprio come procedere, in qualche modo l'intero telaio del vetro non si adatta correttamente all'apertura della porta. Temo che anche un nuovo gommino non possa fare molto.

Cordiali saluti, Rainer.

Citazione:

Non so proprio come procedere, a quanto pare l'intera cornice del vetro non si adatta correttamente all'apertura della porta. Temo che anche un nuovo

gommino non possa fare molto. }

Impostazione di base della porta e dei telai delle finestre: tutto a posto?
Ci sono ancora le guarnizioni nel punto di giunzione tra stipiti di porte e finestre?

Sai che la porta è divisa in due parti. Se mi indichi esattamente dove manca la pressione, possiamo cercare una soluzione. Puoi verificare questo inserendo un foglio di carta formato A4, pezzo per pezzo, tra la porta e la guarnizione mentre chiudi la porta, e così potrai capire rapidamente dove non aderisce, osservando la resistenza quando lo estrai. Un'altra possibilità è spalmare la guarnizione con vaselina e, osservando l'impronta lasciata, individuare il punto debole. In questo caso, la porta deve essere spinta lentamente nel telaio.

Risoluzione: L'adesione del parabrezza si è staccata a causa di un'applicazione inadeguata.
Dopo l'installazione corretta di un nuovo parabrezza nella primavera del 2008, non ci furono più problemi di infiltrazioni.