Centralina non riconosciuta: guida e soluzioni

Ciao a tutti!

Ho il seguente problema:

Non riesco più a comunicare con il modulo di controllo comfort tramite VAG-COM, ieri funzionava ancora.
Tutti gli altri si sono registrati correttamente.

Neanche con il metodo di scansione automatica è possibile trovarlo.

Avete idea di cosa si tratti?

Spero possiate aiutarmi, purtroppo non ho trovato nulla di utile utilizzando la funzione di ricerca.


Saluti.
Leonsberger.

Mmm, non ho una soluzione, ma ho una domanda: cos'è esattamente il modulo di controllo del comfort e da quando è stato installato?

Saluti, WarLord.

Serve per controllare la chiusura centralizzata, l'impianto di allarme, ecc.

È possibile personalizzare le impostazioni, come ad esempio l'attivazione del clacson al momento della chiusura, la frequenza di lampeggio, il suono di allarme, ecc.

Golf 4, qualsiasi optional?

O oppure un fusibile bruciato, o... A volte, la comunicazione in questi dispositivi si interrompe. Dato che questi dispositivi sono sempre alimentati (anche con l'accensione spenta), è necessario riavviarli. Quindi, se tutti i fusibili sono a posto, scollegare entrambi i cavi dalla batteria, quindi tenere i cavi uniti per 10 secondi (per scaricare i condensatori nelle centraline). Ricollegare i cavi.

-Uwe-

Sì, posso confermarlo.

A volte, il sistema komfort-STG si blocca durante la comunicazione.

Tuttavia, in questi casi, è sufficiente disattivare l'interruttore corrispondente (in questo modo, anche l'illuminazione interna si spegne, fungendo da controllo).

Ciao Gremlin.

Mmm, il Passat 35i B4 aveva già queste caratteristiche (penso di no, vero)?

Saluti, WarLord.

Grazie, il consiglio sulla fusibile ha funzionato. Tuttavia, l'unità di controllo non memorizza i valori impostati. Clicco su 'Salva' e confermo che deve scrivere i valori nell'unità di controllo, ma il nuovo valore non viene accettato.

Avete magari qualche altro consiglio da darmi?

Cosa vuoi fare esattamente?

Ciao Gremlin.

Vorrei attivare il segnale acustico al momento della chiusura e il sistema di sorveglianza dell'abitacolo dell'impianto di allarme. Ho una Seat Leon TDI PD del 2002.