Seat Ibiza 6L: Smontare cruscotto per valvola espansione.

Ciao,
Non sono un grande esperto, ma mi farebbe comunque piacere ricevere informazioni più approfondite sull'argomento.

Secondo l'officina, la valvola di espansione (situata sulla parete tra il motore e l'abitacolo) della mia Seat Ibiza 6L 1.4 TDI (prodotta nel 2006) presenta una perdita, e fuoriesce un liquido refrigerante verde. Quando l'aria condizionata è in funzione, si sente un sibilo dalle bocchette dell'abitacolo e la capacità di raffreddamento è ridotta.
Secondo quanto dichiarato dal dipendente, potrebbe trattarsi delle guarnizioni, il che comporterebbe una spesa di 5 euro più 1 ora di lavoro.
Potrebbe anche essere che la valvola di espansione sia difettosa, e in tal caso sarebbe necessario smontare l'intero cruscotto, poiché si potrebbe accedere solo dall'interno. Secondo l'officina, il tempo di lavoro è difficile da stimare, ma potrebbe richiedere 7-8 ore.
Potrebbe essere? Non si può sostituire facilmente dal vano motore?

Grazie per ogni chiarimento!

Sostituisci prima i due O-ring e poi, prima di riempire l'impianto con azoto, verifica che non ci siano perdite. Recentemente ho avuto una Passat del 2004 con lo stesso problema, che era causato solo dagli O-ring.

Sì, questo è il piano. Tuttavia, il tecnico ha detto che è più probabile che la valvola sia difettosa e debba essere sostituita.

Si possono fare molte cose... una valvola elettrica raramente perde; di solito, le guarnizioni si induriscono... ho lavorato per molti anni nel settore del raffreddamento di veicoli e trasporti:

http://www.konvekta.de/busklima/produkte.html

http://www.carrier.com/truck-trailer/de/de/products/de-truck-trailer/truck/

http://www.frigoblock.com/de/produkte/ek-dk-reihe/ek-25-sl.html

Grazie, allora per me significa 'incrociare le dita'!