Adattamento piccole quantità 2.0 TDI CFHC

Ciao,

Vorrei effettuare la calibrazione delle piccole quantità di iniezione (o "compensazione delle piccole quantità degli iniettori") su un Caddy III Kombi 16V 2.0 TDI del 2012. Purtroppo, non riesco a trovare questa funzione nelle impostazioni di base di VCDS.

Contesto: Ho notato un aumento del rumore di "battito" proveniente dal motore a freddo. Circa due anni fa, si verificò una situazione simile. In quel caso, la soluzione fu una piccola quantità di additivo iniettato nel sistema, eseguita da un'officina autorizzata. Ora spero in risultati simili.

Saluti.
Alex.

Ciao,

Controlla i canali di adattamento nella centralina del motore.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao.
Impostazione alternativa > Ripristina i valori di apprendimento.
Non modificare la correzione degli orari di chiusura durante l'adattamento!
Quali sono i valori relativi alla correzione del minimo?
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri venga tradotto dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Ciao,

dieselschrauber ha scritto:

Per favore, controlla i canali di adattamento nella centralina del motore.

Purtroppo, non ho trovato nulla di simile (vedi Screenshot).

Herbert ha scritto:

alternativa: impostazione predefinita > ripristina i valori di apprendimento. Non modificare la correzione degli orari di chiusura durante l'adattamento! Cosa dicono i valori per la correzione del minimo?

Ho fatto degli Screenshot relativi alla discrepanza delle quantità e alla correzione dei tempi di chiusura. Il cilindro numero 2 sembra avere qualche problema.
Cosa ci si può aspettare quando si resettano i valori di apprendimento?

Grazie in anticipo e saluti.
Alex.

Citazione:

Cosa ci si può aspettare quando si resettano i valori di apprendimento?

Che il motore funzioni ancora peggio di adesso.

I valori del sistema di controllo della pressione a vuoto sono ancora entro i limiti accettabili.

Vai sempre nella stessa stazione di servizio? A volte, cambiare stazione di servizio/marca può aiutare se ci sono problemi (raramente, ma mi è già capitato che l'auto si comportasse in modo strano dopo aver fatto il pieno nella stessa stazione).

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao,

Significa che non è possibile avviare l'adattamento delle piccole quantità tramite VCDS, giusto?

dieselschrauber ha scritto:

Fai sempre il pieno nella stessa stazione di servizio?

No, ma quella presente qui vicino è, a quanto pare, la peggiore.

Saluti.
Alex.

Ultimamente, si è aggiunto un forte rumore di ticchettio quando il motore è freddo. Sembra il rumore di un idroguarnizione difettoso in un motore a benzina...

Citazione:

Che il motore funzioni ancora peggio di adesso. icon_smile.gif

Probabilmente non ne vale la pena, ma dai un'occhiata a cosa è possibile fare con le impostazioni predefinite. Conosco già le opzioni di personalizzazione, quindi...
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri venga tradotto dal tedesco all'italiano.
Herbert.