Ho riscontrato anche io l'errore relativo alla pressione del carburante, ed è stato facilmente individuabile e riproducibile analizzando i dati del sistema (accelerazione a fondo in marcia alta a partire da 1000 giri/min).
Dato che il mio motore ha un sistema di iniezione a doppio iniettore, è probabile che l'errore "miscela troppo magra" non si sia verificato, poiché l'iniezione nel collettore di aspirazione ha compensato.
Poi, hanno sostituito anche la pompa del carburante in garanzia. Audi A5 B8 Cabrio 2.0 TFSI/CNCD 225PS
Audi A4 B7 Cabrio 2.0 TFSI/BWE - sold
Passat Variant Highline 3BG EZ 2/04 2,0 TDI mit DPF 235tkm 2x DPF gespült - RIP dank LKW
Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
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