Iniettori: curva di flusso e durata da trovare

Buongiorno,

Gli iniettori della mia Golf 4 1.9 TDI con motore AGR hanno ormai percorso 330.000 km e vorrei sostituirli.

In questo contesto, vorrei passare direttamente a modelli più grandi.

Pensavo a degli ugelli "semplici" di diametro 0,216. Dopo aver consultato uno specialista di software piuttosto noto, quest'ultimo desidererebbe ora disporre di diverse specifiche tecniche.

In particolare, si tratta della "mappa del flusso" o della "mappa dei tempi di iniezione"; altrimenti, dovremmo effettuare una serie di test molto lunghi, e questo non sarebbe davvero conveniente.

Qualcuno ha questi codici identificativi o sa dove posso trovarli? Purtroppo, la mia ricerca su Google non ha dato risultati.

Sarebbe fantastico se qualcuno potesse aiutarmi!

Grazie mille.
Cordiali saluti.

Citazione:

Dopo aver consultato un esperto di software piuttosto noto, quest'ultimo desidererebbe ora avere diverse metriche.

= Specializzazione limitata .

In un motore con 330.000 km di percorrenza, io farei...
- Sostituire gli ugelli solo in caso di difetto.
- Evitare assolutamente qualsiasi tentativo di "miglioramento delle prestazioni". A meno che l'animale non sia comunque destinato alla macellazione dopo la corsa.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Amore, la tua pompa è già rotta, comunque. Meglio non parlare del turbocompressore, perché non fornisce abbastanza aria per gli iniettori.

Per i dispositivi "Strg-C Strg-V", non esiste comunque alcun supporto.

Hm...

A dire il vero, il meccanico mi fa ora un'impressione seria e professionale.
Posso scrivere in privato a chiunque sia interessato per fornire maggiori dettagli.


Denke aber das hier dann eh nichts mehr rumkommt. Peccato.

Comunque, grazie a tutti!

Se, come lei scrive, si tratta di uno specialista, allora dovrebbe avere queste competenze.

Breve domanda di chiarimento da parte mia:

Queste caratteristiche non variano a seconda del tipo di ugello utilizzato?
Oppure, i valori che ho richiesto sono sempre gli stessi, indipendentemente dal fatto che utilizzi pneumatici Firestone da 0.216 o pneumatici originali?

Secondo ALH, questi valori sono sempre applicabili?

Nessun preparatore serio lavorerebbe su un'auto con 330.000 km e dovrebbe chiedere aiuto per poter utilizzare correttamente gli iniettori.

Non voglio sapere di chi si tratta.