Flusso di agente riducente non rilevato (Soluzione)

Ciao a tutti, ho un problema con un VW T6 2.0 TDI.
Nonostante il serbatoio dell'AdBlue sia pieno, compare l'avviso che la quantità di AdBlue è sufficiente per altri 1500 km. Nel registro degli errori è stato rilevato il codice P218F. Consultare di seguito il log degli errori e i valori misurati del sistema SCR.

Impossibile eseguire le impostazioni di base: "Controllo completo del sistema SCR" e "Controllo delle dosi SCR", è apparso il messaggio: Interrotto (per motivi di sicurezza). Routine terminata: routine n.i.O.
Quello che noto è il livello, che dovrebbe essere di 0 mm (IDE10249 Sensore di livello del riducente: valore attuale 0 mm).
Qualcuno ha un'idea di cosa potrebbe essere?
Grazie mille per il vostro aiuto!
Ciao Patrick,

Avvio, registro degli errori:
Giovedì 28 agosto 2025, 18:16:55:14924.
VCDS: Emulatore VAG/VAS basato su Windows, funzionante su Windows 10 x64 (tramite VMWare).
VCDS versione RKS 25.3.1.1, HEX-V2 CB: 0.4671.4.
Data aggiornate al: 20250429 DS365.0.



Chilometraggio: 96.331.


Indirizzo 01: Centralina motore
File di etichette: DRV\04L-907-309-V2.CLB
Codice ricambio centralina: 04L 906 056 KM HW: 04L 907 445
Componente e/o versione: R4 2.0l TDI, codice H02 6186.
Codifica: 0019401C435401090000
Numero di identificazione aziendale: WSC 02737 790 50316.
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03004L906056KM 004013 (VN75)
ROD: EV_ECM20TDI03004L906056JT.rod
VCID: 025C7F67D48CB5DA99E-8057
C'è stato un errore.

31149 - Flusso di agenti riducenti.
P218F 00 [11101100] - non riconosciuto.
Spia di allarme ACCESA - Intermittente - confermato - controllata dall'ultima cancellazione.
Condizioni ambientali:
Priorità dell'errore: 2.
Frequenza degli errori: 1.
Chilometraggio: 96331 km.
Data: 03.01.2092
Orario: 15:35:34.

Velocità del motore: 828,75 giri/min.
Valore di carico normalizzato: 43,9 %.
Velocità del veicolo: 0 km/h.
Temperatura del liquido di raffreddamento: 51 °C.
Temperatura dell'aria aspirata: 41 °C.
Pressione atmosferica: 950 mbar.
Tensione del morsetto 30: 14.421 V.
Contatore di errori OBD: 40.
Sensore di temperatura esterna 1, banco 1: Valore grezzo: 24.0 °C.
Modulo pompa per agenti riducenti, pressione relativa: calcolata: 0 mbar.
Sensore di livello per agenti riducenti: Valore attuale: 0 mm.
Erogatore per prodotto riduttore di temperatura del serbatoio: Temperatura: 23.7 °C.
Sistema di riduzione della pressione: aumento della pressione, condizioni di rilascio. Motore in funzione: condizione non soddisfatta.
Sistema di riduzione della pressione: aumento della pressione. Condizioni di rilascio - rilascio della pressione: condizione non soddisfatta.
Sistema di riduzione della pressione, accumulo di pressione, condizioni di rilascio, strategia di riscaldamento. Rilasci: condizione non soddisfatta.
Sistema di riduzione della pressione: pressione eccessiva. Condizioni di rilascio non soddisfatte: tempo minimo trascorso, pressione assente. Condizione non soddisfatta.
Sistema di riduzione della pressione: aumento della pressione. Condizioni di rilascio non soddisfatte: temperatura raggiunta. Condizione non soddisfatta.
Sistema di riduzione della pressione: aumento della pressione. Condizioni di rilascio: rilascio dovuto a un ago della valvola bloccato. Condizione non soddisfatta.
Sistema di riduzione della pressione, accumulo di pressione, condizioni di rilascio, funzione di risciacquo: condizione non soddisfatta.
Sistema di riduzione della pressione: pressione accumulata. Condizioni di rilascio non soddisfatte. Prima carica eseguita.
Sistema di riduzione della pressione: aumento della pressione. Condizioni di rilascio: rilascio tramite induzione. Condizione non soddisfatta.
Sistema di riduzione della pressione, accumulo di pressione, condizioni di rilascio: 127.


Pronta all'uso: Non disponibile.
Fine del registro degli errori:

Inizio misurazioni:
IDE03133 Circuito di riscaldamento 1 per il sistema di dosaggio degli agenti riducenti: Corrente attuale 0.000 A.
IDE03134 Circuito di riscaldamento 2 per il sistema di dosaggio degli agenti riducenti: Corrente attuale 0,327 A.
IDE03135 Sensore di temperatura del serbatoio, liquido di raffreddamento: Temperatura 25.2 °C.
IDE03139: Valvola di iniezione per agente riducente: resistenza 12.908 Ohm.
IDE03142 Distanza rimanente fino al raggiungimento del limite di riduzione: 1955.680 km.
IDE03190-IDE04099: Numero di tentativi di avvio richiesti (statistica) - Dosaggio del farmaco riduttore: 5.
IDE03242 Valvola di iniezione per riduttore: corrente in fase di mantenimento 0.358 A.
IDE03243 Valvola di iniezione per agente riducente: corrente nella fase di saturazione 1.024 A.
IDE03387 Durata della sovratemperatura all'iniettore del riduttore 651 s.
IDE04099 Dosaggio del riducente ReAg: Tasso/Richiesta: 0.0/0.10 L/h / Livello serbatoio Reag: 31.0 %.
IDE05626 Temperatura all'iniettore del riduttore: valore calcolato 37.0 °C.
IDE10032 Sensore per la qualità del riducente: Concentrazione di urea 273,92 %.
IDE10039 Sensore per la qualità dell'agente riducente: validità valida.
IDE10241 Modulo pompa per agenti riducenti, pressione relativa: calcolata, 0 mbar.
IDE10247 Riduttore. Volume del serbatoio: valore misurato, calcolato a 5.322 litri.
IDE10248 Pompa di dosaggio per agenti riducenti: fattore di correzione calcolato 0.979.
IDE10249 Sensore di livello del riduttore: Valore attuale 0 mm.
IDE10250 Pompa di ricircolo per reagenti: volume di sollevamento adattato 0,038 ml.
IDE10251 Pompa di supporto per sistema di riduzione: resistenza misurata 4.482 Ohm.
IDE10252 - Contatore di ore di funzionamento del sistema di riduzione, funzionamento corretto, 255 conteggi.
IDE10565 Agente riducenti: Verifica delle dosi - Condizioni di rilascio 64.
IDE10579-MAS01493 Sistema di riduzione degli NOx: aumento della pressione, condizioni di rilascio - motore in funzione, condizione soddisfatta.
IDE10579-MAS10830 Sistema di riduzione della pressione: pressione in aumento, condizioni di rilascio soddisfatte.
IDE10579-MAS10831 Sistema di riduzione della pressione: aumento della pressione, condizioni di rilascio, strategia di riscaldamento, rilasciato, condizione soddisfatta.
IDE10579-MAS10832: Sistema di riduzione della pressione. Accumulo di pressione. Condizioni di rilascio: tempo minimo trascorso, pressione assente. Condizione soddisfatta.
IDE10579-MAS10833 Sistema di riduzione della pressione: pressione in aumento, condizioni di rilascio soddisfatte: temperatura raggiunta, condizione soddisfatta.
IDE10579-MAS10834: Sistema di riduzione della pressione. Aumento della pressione. Condizioni di rilascio. Rilascio dovuto a un ago della valvola bloccato. Condizione soddisfatta.
IDE10579-MAS10835 Sistema di riduzione della pressione: aumento della pressione, condizioni di rilascio, funzione di risciacquo terminata, condizione soddisfatta.
IDE10579-MAS10836 Sistema di riduzione della pressione: pressione in aumento, condizioni di rilascio non soddisfatte - prima carica eseguita, condizione non soddisfatta.
IDE10579-MAS13646 Sistema di riduzione della pressione: accumulo di pressione, condizioni di rilascio. Rilascio tramite induzione. Condizione non soddisfatta.
IDE10579 Sistema di riduzione dell'ossidazione. Aumento di pressione. Condizioni di rilascio: 127.
IDE10916 Sistema di riduzione del potenziale, distanza di smorzamento 0 km.
IDE10917 - Pompa di dosaggio per reagenti: Temperatura dell'avvolgimento 301.7 °C.
IDE10918 Agente riducente: Quantità effettiva calcolata in base al test di dosaggio: 655,35 g.
IDE10919 Riduttore: Quantità di dosaggio calcolata in base al test = 0.00 g.
IDE10920 Temperatura davanti al catalizzatore di riduzione: calcolata 173.2 °C.
IDE10921 Pompa di dosaggio per reagenti: numero di corse 0.
IDE11219 Quantità di iniezione del riduttore: valore desiderato 0 mg/s.
IDE11220 Sistema di riduzione: stato attuale 2.
IDE11220 Sistema di riduzione: stato attuale COSCR_nessuna regolazione della pressione.
IDE11221 Sistema di riduzione: ultimo stato 1.
IDE11221 Sistema di riduzione: stato attuale COSCR_Pronto.
IDE11222 Sistema di riduzione: stato attuale 255.
IDE11222 Sistema di riduzione: stato corrente COSCR_non valido.
IDE11223 Sistema di riduzione: ultimo stato 0.
IDE11223 Sistema di riduzione: ultimo stato sconosciuto (0).
IDE11250 Sensore di qualità dell'agente riducente: Temperatura valore grezzo 0.0 °C.

Fine dei valori misurati:http://shop.dieselschrauber.org/it

Ciao,

Certo, ecco la traduzione in italiano:

"Auto scan" non è una parola italiana. Probabilmente intendevi "scansione automatica" o "ricerca automatica". Se mi fornisci il testo che desideri tradurre, posso tradurlo in italiano e includere la frase "scansione automatica" o "ricerca automatica" se appropriato.
Il serbatoio dell'AdBlue è pieno?

La valvola di iniezione del riduttore di emissioni si trova sul tubo di scarico, all'estremità del sistema di scarico, ed è facilmente accessibile dalla parte inferiore. Eventualmente... Pulire la valvola!

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,
Grazie per la tua risposta. Il file AutoLog è allegato qui sotto. Ho smontato la valvola SCR e l'ho testata con il test di dosaggio. Inoltre, non è fuoriuscita alcuna sostanza dal tubo AdBlue scollegato sulla valvola. Nella foto allegata sono visibili alcuni valori di misurazione. Come posso verificare la correttezza della condizione di rilascio (indicata con il numero 64)?
Ciao Patrick,

Inizio del registro:
Lunedì, 01 settembre 2025, 10:16:09:14924.
VCDS: Emulatore VAG/VAS basato su Windows, funzionante su Windows 10 x64 (tramite VMWare).
VCDS versione RKS 25.3.1.1, HEX-V2 CB: 0.4671.4.
Data aggiornate al: 20250429 DS365.0.



Numero di identificazione del veicolo: WV2ZZZ7HZJH028371. Targa:
Chilometraggio: 96668. Ordine di lavoro:



Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."


Tipo di veicolo: 7H-VN75 (7E0)
Scansione: 01 03 04 08 09 10 13 15 17 18 19 25 3C 5F 61 69 6E

Numero di identificazione del veicolo: WV2ZZZ7HZJH028371.

01-Elettronica del motore -- Stato: Errore 0010.
03-Elettronica del sistema frenante -- Stato: OK 0000.
04-Sensore dell'angolo di sterzata -- Stato: OK 0000.
08-Impianto di climatizzazione/riscaldamento. -- Stato: funzionante. 0000
09-Impianto elettrico centrale -- Stato: funzionante.
Assistenza al parcheggio 10 -- Stato: OK 0000.
Regola di distanza di 13 metri -- Stato: OK 0000.
15 airbag -- Stato: OK 0000.
Pannello di controllo a 17 posizioni -- Stato: OK 0000.
Riscaldamento ausiliario (18 kW) -- Stato: funzionante.
Interfaccia diagnostica 19 -- Stato: OK 0000.
Immobilizzatore elettronico: stato: OK 0000.
Deviazione a 3 vie -- Stato: OK 0000.
Selezione di informazioni 5F. Stato: OK 0000.
Regolazione della batteria 61 -- Stato: OK 0000.
69 follower -- Stato: OK 0000
6E-Annuncio/Avviso. Tetto -- Stato: tutto a posto 0000.
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 01: Centralina motore (2D2D2-CXHA) File etichette:. DRV\04L-907-309-V2.clb
Codice articolo SW: 04L 906 056 KM
Codice articolo HW: 04L 907 445
Componente: R4 2.0l TDI, codice: H02 6186.
Revisione: 23002001
Codifica: 0019401C435401090000
Numero di pratica: WSC 02737 790 50316.
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03004L906056KM 004013
ROD: EV_ECM20TDI03004L906056JT.rod
VCID: 025C7F67D48CB5DA99E-8057
VINID: 9E60AAAAA1D8A9A6000880C704085F93DD

C'è stato un errore.
31149 - Flusso di agenti riducenti.
P218F 00 [11101100] - non riconosciuto.
Spia di allarme ACCESA - Intermittente - confermato - controllata dall'ultima cancellazione.
Condizioni ambientali:
Priorità dell'errore: 2.
Frequenza degli errori: 1.
Chilometraggio: 96331 km.
Data: 03.01.2092
Orario: 15:35:34.

Velocità del motore: 828,75 giri/min.
Valore di carico normalizzato: 43,9 %.
Velocità del veicolo: 0 km/h.
Temperatura del liquido di raffreddamento: 51 °C.
Temperatura dell'aria aspirata: 41 °C.
Pressione atmosferica: 950 mbar.
Tensione del morsetto 30: 14.421 V.
Contatore di errori OBD: 40.
Sensore di temperatura esterna 1, banco 1: Valore grezzo: 24.0 °C.
Modulo pompa per agenti riducenti, pressione relativa: calcolata: 0 mbar.
Sensore di livello per agenti riducenti: Valore attuale: 0 mm.
Erogatore per prodotto riduttore di temperatura del serbatoio: Temperatura: 23.7 °C.
Sistema di riduzione della pressione: aumento della pressione, condizioni di rilascio. Motore in funzione: condizione non soddisfatta.
Sistema di riduzione della pressione: aumento della pressione. Condizioni di rilascio - rilascio della pressione: condizione non soddisfatta.
Sistema di riduzione della pressione, accumulo di pressione, condizioni di rilascio, strategia di riscaldamento. Rilasci: condizione non soddisfatta.
Sistema di riduzione della pressione: pressione eccessiva. Condizioni di rilascio non soddisfatte: tempo minimo trascorso, pressione assente. Condizione non soddisfatta.
Sistema di riduzione della pressione: aumento della pressione. Condizioni di rilascio non soddisfatte: temperatura raggiunta. Condizione non soddisfatta.
Sistema di riduzione della pressione: aumento della pressione. Condizioni di rilascio: rilascio dovuto a un ago della valvola bloccato. Condizione non soddisfatta.
Sistema di riduzione della pressione, accumulo di pressione, condizioni di rilascio, funzione di risciacquo: condizione non soddisfatta.
Sistema di riduzione della pressione: pressione accumulata. Condizioni di rilascio non soddisfatte. Prima carica eseguita.
Sistema di riduzione della pressione: aumento della pressione. Condizioni di rilascio: rilascio tramite induzione. Condizione non soddisfatta.
Sistema di riduzione della pressione, accumulo di pressione, condizioni di rilascio: 127.

Pronta all'uso: Non disponibile.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 03: Elettronica del sistema frenante (J104)
File di etichette: DRV\7E0-907-37x-MK100ESC.clb
Codice articolo SW: 7E0 907 379 P Codice hardware: 7E0 907 379 M
Componente: ESC H06 0133
Revisione: 00000000 Numero di serie: 61897000001240
Codifica: 617E4098256484868678027DA48321D278F500
Numero di pratica: WSC 02739 790 50316.
ASAM Dataset: EV_Brake1ESCCONTIVN75XGP2 011001
ROD: EV_Brake1ESCCONTIVN75XGP2_011.rod
VCID: 3FDAB693E7FE1832B60-806B

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 04: Sensore dell'angolo di sterzata (G085)
File di etichette: * DRV\6R0-959-654.clb
Codice articolo SW: 6R0 959 654 Codice articolo HW: 6R0 959 654
Componente: SENSORE DI STERZATURA H07 0070.
Numero di serie: 24061713470481.
Codifica: 01
Numero di pratica: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_LWSKLOVW25X 005001
ROD: EV_LWSKLOVW25X.rod
VCID: 7EA40B97A074D13AFD6-802B

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 08: Centralina clima/riscaldamento (J255) File etichette:| DRV\7E5-907-040.clb
Codice articolo SW: 7E0 907 040 AA Codice hardware: 7E0 907 040 AA
Componente: Climatronic T5 H04 0613.
Revisione: 00001K04
Codifica: 0000000103
Numero di pratica: WSC 02737 790 50316.
Set di dati ASAM: EV_ClimatronicT5 A01003.
ROD: EV_ClimaAutoT5Basis_VN75.rod
VCID: 629C5FE734CC15DAF9E-8037

Schiavo 1:
Sottosistema 1 - Numero di parte software: 7E7 907 049 C, Hardware: 7E7 907 049 C.
Componente: Comando posteriore H11 0303.
Numero di serie: BHB-0011407170015047

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 09: Centralina elettrica (J519) File etichette: . DRV\7E0-937-BCM-V1.clb
Codice articolo SW: 7E0 937 090 C Codice hardware: 7E0 937 090 C
Componente: BCM PQ25 Max4 H82 0752.
Revisione: B9082001 Numero di serie: 4000 188171698
Codifica: 62A8393A0A21201201284F746CEB8ED40F94710F60CC6D60330400230840
Numero di pratica: WSC 02739 022 266146.
VCID: 2B02F2C3030694920A8-807F

Sottosistema 1 - Numero di parte: 5K7 955 559 C. File di etichettatura: DRV\5K7-955-559.CLB.
Componente: RLS 060717 04 42 0106.
Codifica: 0228EE

Subsistema 2 - Numero di parte software: 7E0 959 801 N, Numero di parte hardware: 7E0 959 801 N, File di etichettatura: DRV\7E0-959-80X-V2.CLB.
Componente: J386__TSG_FT 003 0654
Numero di serie: KU0KU006071771871953.
Codifica: 0400A1

Sottosistema 3 - Numero di parte software: SW: 7E0 959 802 R Numero di parte hardware: HW: 7E0 959 802 R File di etichettatura: DRV\7E0-959-80X-V2.CLB
Componente: J387__TSG_BT 004 0654
Numero di serie: KU0KU018071771990654.
Codifica: 1400A1

Subsistema 4 - Numero di parte software: SW: 7E0 959 442 A, Hardware: 7E0 959 442 A, File di etichettatura: DRV\3C8-959-537.CLB.
Componente: E221__MFL-DC1 H02 0103
Numero di serie: 46170001388270067213.
Codifica: B4FFFF

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 10: Sensori di assistenza al parcheggio 2 (J446) File di etichette8) DRV\7E0-919-475.clb
Codice articolo SW: 7E0 919 475 AA; Codice hardware: 7N0 919 475.
Componente: SISTEMA DI ASSISTENZA AL PARCHEGGIO 8K H06 0212.
Revisione: -------- Numero di serie: 28231715600224
Codifica: 31800C
Numero di pratica: WSC 02739 790 50316.
ASAM Dataset: EV_VW75XParkAssis8K 001012
ROD: EV_VW75XParkAssis8K_001_VN75.rod
VCID: 71BE20ABE12ABE42704-8025

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 13: Regolazione della distanza (J42:| File di etichette:| DRV\7N0-907-572.clb
Codice articolo SW: 7N0 907 572 C; Codice hardware: 7E0 907 572.
Componente: ACC Bosch PQx H03 0211.
Numero di serie: 0307170438A3E2
Numero di versione: 7E0114v____ 0009
Codifica: 00004800FE0779
Numero di pratica: WSC 01383 790 50316.
ASAM Dataset: EV_ACCBEGVW361 001006
ROD: EV_ACCBEGVW361.rod
VCID: 3634D3B7C8C4D97A656-8063

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 15: Airbag (J234) File di etichette:| DRV\5K0-959-655.clb
Codice articolo SW: 7E0 959 655 H Codice hardware: 7E0 959 655 H
Componente: VW10Airbag01R H08 0018
Revisione: --------
Numero di serie: 003V4003788L
Numero di versione: 7E0003V____ 0908
Codifica: 0000000000000000000000000000000
Numero di pratica: WSC 02734 790 50316.
ASAM Dataset: EV_AirbaVW10BPAVW12X 001028
ROD: EV_AirbaVW10BPAVN750.rod
VCID: 3B22C283F3E604129A8-806F

Sensore di impatto per l'airbag laterale lato conducente:
Numero di serie: 3495ZRB401E59OGC5P5%

Sensore di impatto per l'airbag laterale passeggero:
Numero di serie: 3505ZRB401059OGCH0MO

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 17: Inserimento per quadro elettrico.
non raggiungibile.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 18: Riscaldamento ausiliario (J364) File di etichette:| DRV\7E0-963-27X-18.clb
Codice articolo SW: 7E0 963 273 A; Codice hardware: 7E0 963 273 A.
Componente: STH-T5GP2 003 0009
Codifica: 4101
Numero di pratica: WSC 02739 790 50316.
ASAM Dataset: EV_AuxilParkiHeateWOST5G2 001013
ROD: EV_AuxilParkiHeateWOST5G2.rod
VCID: 2B02F2C3038694920A8-807F

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 19: Interfaccia di diagnostica (J533) File di etichette: . DRV\7E0-909-901.clb
Codice articolo SW: 7E0 909 901 Codice hardware: 7E0 937 090 C
Componente: GW-K-CAN TP20 H82 0752.
Revisione: B9082001
Codifica: 042207
Numero di pratica: WSC 02739 022 266146.
VCID: 68884DCFD2707F8A27A-803D

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 25: Blocco motore (J334) File di etichette:| DRV\5K0-920-xxx-25.clb
Codice articolo SW: 5K0 953 234 Codice articolo HW: 5K0 953 234
Componente: IMMO H03 1107
Numero di serie:
Codifica: 000000
Numero di pratica: WSC 00000 000 00000
Dataset ASAM: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03710
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_VW32.rod
VCID: 6A8C37C7CCFC4D9A31E-803F

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 3C: Cambio di corsia (J769) File di etichette:| DRV\5Q0-907-566.clb
Codice articolo SW: 7E0 907 566 C; Codice hardware: 4H0 907 566 F.
Componente: SWA Master H08 0030.
Numero di serie: 0446518073.
Codifica: 030321
Numero di pratica: WSC 02739 790 50316.
Dataset ASAM: EV_LaneChangAssis 001028
ROD: EV_LaneChangAssis_VN75.rod
VCID: 3038E5AF2AA0F74A3FA-8065

Centralina 2 per l'assistente al cambio di corsia:
Sottosistema 1 - Numero di parte software: 7E0 907 568 C, hardware: 4H0 907 568 F.
Componente: SWA Slave H08 0030.
Numero di serie: 0447513586.
Codifica: 030321

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 5F: Selezione informazioni. I (J794) File di etichette[/b] 5G0-035-MIB-STD2.clb
Codice articolo SW: 5C0 035 680 G Codice articolo HW: 5C0 035 680 G
Componente: MU-S-ND-ER H41 0449
Numero di serie: VWZAZ2T5302789
Numero di versione dati: V03935266VJ 0001
Codifica: 06570001BE00000011111101008808031F0100D4002001004F
Numero di pratica: WSC 02739 790 50316.
ASAM Dataset: EV_MUStd4CTSAT 001022
ROD: EV_MUStd4CTSAT_VW32.rod
VCID: 251604FB6562A2E2DCC-8071

Supporti di memorizzazione:
Sottosistema 1 - Numero di parte software: V03 959 821 FN Hardware: -----------
Componente: ECE DL2 24/25 --- 2210.
Numero di serie: --------------------

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 61: Gestione della batteria (J840) File di etichette: . DRV\1K0-907-534.clb
Codice articolo SW: 7E0 907 534 Codice hardware: 7E0 937 090 C
Componente: Sistema di gestione della batteria H82 0752.
Numero di serie: 4000 188171698.
Codifica: 330B1A73
Numero di pratica: WSC 02739 790 00000.
VCID: 68884DCFD2707F8A27A-803D

Sottosistema 1 - Numero di parte software: 7E0 915 181 K, Numero di parte hardware: 7E0 915 181 K.
Componente: J367-BDMConti H03 1050.
Numero di serie: 75885700001707100760.

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 69: Rimorchio (J345) File di etichette: . DRV\1K0-907-383-V2.clb
Codice articolo SW: 1K0 907 383 H; Codice articolo HW: 1K0 907 383 G.
Componente: Rimorchio H12 0130.
Revisione: 3B001001. Numero di serie: 00000448080350.
Codifica: 410D000103000000
Numero di pratica: WSC 02739 790 00000.
VCID: 323CEFA7242CC55A49E-8067

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 6E: Numero/Servizio. Tetto (J702) File di etichette: . DRV\7E5-919-037-L2.clb
Codice articolo SW: 7E5 919 037 H Codice hardware: 7E5 919 037 H
Componente: Display del tetto. Codice: H18 0200.
Revisione: 11100013 Numero di serie: 495667
Codifica: 000106
Numero di pratica: WSC 02759 790 00000.
VCID: 3634D3B7C844D97A656-8063

Nessun codice di errore trovato.

Fine --------(Durata: 01:40, Tensione della batteria all'inizio/alla fine: 12.8V/13.5V)---------
-----------------------------1 errore trovato-----------------------------http://shop.dieselschrauber.org/it

Grazie, non ne ho idea.

Citazione:

Agente riducente, sensore di livello: Valore attuale: 0 mm. Fornitori di prodotti per la riduzione della temperatura del serbatoio:

Forse c'è un'ostruzione e la centralina del motore pensa che il serbatoio dell'AdBlue sia vuoto?
Posso controllare se 0 mm è completamente pieno o completamente vuoto.

Controllare il livello.

Cordiali saluti, Rainer.

Purtroppo, non avevo con me il software VCDS per Windows e ho perso l'aggiornamento... vedo "17" come valore del sensore del livello dell'AdBlue, ma purtroppo senza unità di misura. Considerando che il mio serbatoio è piuttosto pieno, "0 mm" potrebbe effettivamente significare "pieno al massimo".

Cordiali saluti, Rainer.

Ecco la soluzione al problema. Il serbatoio dell'AdBlue è stato sostituito e subito dopo è stato possibile leggere il livello di riempimento tramite VCDS. La successiva calibrazione ha semplicemente corretto la visualizzazione dell'autonomia sul display dell'unità di controllo del tachigrafo.
Perché VCDS non abbia eseguito il test sulla quantità di carburante (vedi post precedente) senza generare alcun messaggio di errore non mi è poco chiaro.
Spero che queste informazioni possano essere utili a qualcuno.
Ciao Patrick,

Grazie per il riscontro!