Wie schnell sollte ein 1Z warm werden | Messaggi 16+

Ciao Martin,

Scattare una foto significativa in queste condizioni di tempo umido e fangoso non è facile, soprattutto perché non ho una rampa o un palco a disposizione.

In sostanza, si tratta di una superficie inferiore composta da diverse parti. Ad esempio, la parte centrale può essere avvitata e svitata per accedere alla coppa dell'olio quando è necessario effettuare un cambio dell'olio.

La questione non è così semplice, ci sono diverse prese d'aria e tutta la tecnologia è costruita attorno.

Devo controllare a casa per vedere se riesco a trovare una rappresentazione utile di quella parte; te la faccio vedere stasera.

Cordiali saluti,

Jan.

Le vetture con motore TDI non hanno un riscaldatore elettrico supplementare? Guardo una Fiat Stilo 1.9 JTD. In quella, due resistenze riscaldano il circuito di raffreddamento quando la temperatura dell'acqua è inferiore a 77 gradi. Nella mia, a -5 gradi, ci vogliono circa 10 minuti (a 60 km/h in quarta marcia) per riscaldare l'abitacolo. Dopo 15 minuti, il motore raggiunge la temperatura di esercizio.

A -5°C non ho avuto problemi, ma il problema si è verificato solo quando la temperatura era di -15°C. Tuttavia, il 1Z è un motore un po' più vecchio, e nei nuovi modelli TDis non dovrebbero esserci problemi anche a temperature più basse.

Ciao,

@Dokky: Anche i motori TDI hanno questo sistema, almeno nella maggior parte dei casi. Si tratta di tre candele che riscaldano il liquido di raffreddamento a basse temperature; il limite è intorno ai 0 o 5 gradi. Sicuramente non fino a 77 gradi.

Cordiali saluti,

Jan, di cui il sistema di reimportazione olandese non dispone di questa funzionalità.