Rottura motore: problema a 20°C?

Con la mia Audi A4 del 1996, ho di nuovo questo problema di instabilità al minimo!

Sono già stato dal servizio assistenza Bosch, ma loro vogliono sostituire l'intera pompa. Il concessionario, come al solito, non ne sa niente! Ecco perché mi rivolgo di nuovo a voi!

Quando la temperatura esterna supera i 20 gradi Celsius, il mio motore sobbalza quando è alla temperatura di esercizio e al minimo. Queste vibrazioni non sono visibili sul contagiri, ma si percepiscono 'al sedere' e attraverso il selettore del cambio che si muove violentemente. Nel 40% dei casi, il sobbalzo scompare se si accelera brevemente.
Ho lo stesso problema di singhiozzo anche quando, a temperature superiori ai 20 gradi Celsius, sto andando senza cambiare marcia verso un semaforo e freno!

Dato che il problema si è manifestato solo dopo aver montato la nuova testata, sospetto un difetto nella regolazione! Ma, secondo i tecnici Bosch, tutti i valori dovrebbero essere corretti!

Conoscete questo problema? Oppure, su cosa dovrebbe concentrarsi esattamente il tecnico Bosch? Purtroppo, non ho ancora un VAG-COM, ma ora mi compro un laptop! A lungo termine, è più conveniente.

Porterò prima io stesso questo articolo tecnico al tecnico Bosch. https://community.dieselschrauber.org/it/viewtopic.php?t=658

Spero che il problema si sia risolto. Ma perché l'errore si verifica solo a partire da una temperatura esterna di 20 gradi Celsius?


Grazie.

Manuel.

Leggendo la tua firma, mi vengono in mente diversi sospettati...

Il mio sistema ALH vibra quando è in funzione con il climatizzatore, e questo accade quando ruoto il canale di adattamento 1 al massimo. Questo è solo un esempio.
Prova a girare lì...

Ciao Gremlin.

Ciao,

forse non utile per il problema, ma comunque pertinente all'argomento:

Quando il mio ASV era nuovo, aveva anche lui lo stesso problema di scuotimento, esattamente come descritto, ma solo quando era freddo.

A un certo punto, improvvisamente, il problema si è risolto (in un momento imprecisato, probabilmente entro i primi 3000 km, ma non ricordo esattamente) e non si è più verificato, nemmeno dopo aver percorso quasi 40000 km.

Cordiali saluti,

Jan.